Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1609kg
Preço
24,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
564 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 7 plazas · 131 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Grand Scénic de 2009, na sua versão Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2, apresenta-se como um monovolume familiar de sete lugares que procura combinar funcionalidade com um toque de eficiência. Com um motor diesel de 131 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, este veículo posiciona-se como uma opção interessante para quem necessita de espaço e um consumo contido. O seu design, embora já com alguns anos, continua a ser reconhecível e funcional, focado no conforto dos ocupantes e na versatilidade interior.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Scénic, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor diesel de 131 CV, com o seu binário de 320 Nm às 1750 rpm, oferece uma resposta adequada para mover o conjunto, mesmo com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o uso diário e as viagens em família. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, priorizando o bem-estar dos passageiros. O sistema Stop&Start é um aliado na cidade, ajudando a reduzir o consumo e as emissões. Em estrada, a estabilidade é boa, embora não convide a uma condução desportiva, mas sim a um ritmo tranquilo e seguro.
Design e estética
O design exterior do Renault Grand Scénic de 2009 é o de um monovolume clássico, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4560 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1645 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 são adequadas para o conforto e a eficiência. No interior, a configuração de sete lugares é o seu principal atrativo, oferecendo uma grande modularidade para se adaptar a diferentes necessidades de transporte. A bagageira, com 564 litros, é generosa e permite transportar a bagagem de toda a família. O design do painel de instrumentos é funcional, com uma instrumentação central que, embora digital, pode parecer algo peculiar para alguns utilizadores. Os materiais, embora não sejam de luxo, cumprem o seu propósito e transmitem uma sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Scénic de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 dCi de 131 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A inclusão do sistema Stop&Start é um ponto a favor para a redução de consumo e emissões, especialmente em ambientes urbanos. A transmissão manual de seis velocidades permite um bom controlo sobre o motor e contribui para otimizar o gasto de combustível. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, o que assegura uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora o conforto na condução. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece o essencial para uma viagem segura e confortável.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de sete lugares, o Renault Grand Scénic de 2009 enfrentava concorrentes como o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-Max, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, modularidade interior ou equipamento. O Grand Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente, o que o tornava uma opção muito competitiva para as famílias que procuravam um veículo espaçoso e económico de manter.
Conclusão
O Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um espaço interior generoso, uma grande modularidade e um motor diesel eficiente que garante um consumo contido. O seu conforto de marcha e o seu design funcional tornam-no um companheiro ideal para as viagens longas e o dia a dia. Embora a sua estética possa parecer algo antiquada em comparação com os SUV atuais, a sua praticidade e a sua relação qualidade-preço, especialmente no mercado de segunda mão, tornam-no uma opção muito atraente para quem prioriza o espaço e a economia de uso.