Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potência
64CV
Torque
120Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
19.5s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1065kg
Preço
13,793€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
52 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon, lançado entre 2000 e 2001, apresentava-se como uma opção prática e versátil, ideal para quem procurava um veículo funcional com um toque de aventura. Com o seu motor diesel de 64 CV, prometia eficiência e durabilidade, características muito valorizadas no seu segmento. Era um carro pensado para o dia a dia, mas também para escapadelas, oferecendo um equilíbrio entre espaço e manobrabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Kangoo 1.9D 65CV Decathlon, a sensação predominante era de robustez e simplicidade. O seu motor diesel, embora não se destacasse pela potência, oferecia um binário suficiente para mover o veículo com desenvoltura em ambientes urbanos e estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 19,5 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h indicavam um foco mais na utilidade do que no desempenho desportivo. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira, absorvia bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável, embora com alguma inclinação em curvas. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferecia uma resposta direta, mas exigia um maior esforço em manobras a baixa velocidade. No geral, era um carro honesto nas suas prestações, sem grandes alardes, mas cumprindo com o seu propósito de transporte de pessoas e carga de forma eficaz.
Design e estética
O design do Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon era eminentemente funcional e reconhecível. As suas linhas quadradas e a sua altura elevada conferiam-lhe uma estética de veículo comercial adaptado a uso particular, o que lhe proporcionava uma grande habitabilidade e capacidade de carga. As cinco portas facilitavam o acesso tanto aos passageiros como à bagageira, que oferecia uns generosos 500 litros. As dimensões compactas, com 3995 mm de comprimento e 1663 mm de largura, tornavam-no manobrável na cidade, enquanto a sua altura de 1867 mm contribuía para uma sensação de espaço interior. O design exterior, embora não procurasse a sofisticação, transmitia uma imagem de veículo prático e resistente, com detalhes que evocavam o seu espírito aventureiro na versão Decathlon.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon mantinha-se numa linha de simplicidade e fiabilidade. O seu motor diesel de 1.9 litros e 64 CV, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e conhecida pela sua durabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados na parte dianteira e tambores na traseira, uma configuração comum em veículos do seu segmento na época. A direção de cremalheira e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro eram soluções técnicas robustas e eficazes. Não incorporava grandes alardes tecnológicos, mas centrava-se em oferecer uma mecânica fiável e um equipamento funcional para o uso diário.
Concorrência
Na sua época, o Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon competia num segmento crescente de veículos comerciais ligeiros adaptados para uso familiar. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner e o Fiat Doblò. Em comparação com eles, o Kangoo destacava-se pelo seu design distintivo e pelo seu foco na versatilidade, oferecendo um bom equilíbrio entre espaço interior, capacidade de carga e um comportamento em estrada previsível. A versão Decathlon, em particular, procurava atrair um público ativo que valorizava a praticidade e a possibilidade de transportar equipamento desportivo ou de lazer.
Conclusão
O Renault Kangoo 1.9D 65CV Decathlon foi um veículo que soube conquistar um lugar no mercado graças à sua abordagem prática e à sua versatilidade. Não era um carro para os amantes da velocidade ou do luxo, mas para aqueles que procuravam um companheiro fiável e espaçoso para o dia a dia e as aventuras ocasionais. O seu motor diesel, embora modesto em potência, oferecia uma economia de combustível razoável e uma durabilidade comprovada. O seu design funcional e o seu amplo interior tornavam-no uma opção ideal para famílias ou profissionais que necessitavam de um veículo com grande capacidade de carga. Em suma, o Kangoo Decathlon era um carro honesto, sem pretensões, que cumpria com sobras a sua promessa de ser um veículo multiusos.