Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1724kg
Preço
24,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2 (2008-2010)
Descrição geral
O Renault Koleos de 2008, na sua versão Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2, apresenta-se como uma proposta interessante no segmento SUV. Com um motor diesel de 150 CV e tração dianteira, este modelo procurava combinar a versatilidade de um todo-o-terreno com o conforto de um automóvel de passageiros, oferecendo uma alternativa para quem procurava espaço e uma posição de condução elevada sem as complexidades da tração integral.
Experiência de condução
Ao volante, o Koleos 2.0dCi de 150 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 320 Nm de binário às 2000 rpm, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia e para enfrentar viagens longas com solvência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h são números razoáveis para a sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom conforto de marcha. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave, embora talvez lhe falte um ponto de precisão para os mais exigentes. Em geral, transmite uma sensação de robustez e segurança, ideal para uso familiar.
Design e estética
O design do Renault Koleos de 2008 é característico da época, com linhas que procuram combinar a robustez de um SUV com a elegância de um automóvel de passageiros. As suas dimensões, com 4520 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A frente, com os seus faróis proeminentes e a grelha distintiva da Renault, confere-lhe uma personalidade própria. A traseira, com um portão de abertura dividida, adiciona um toque de praticidade. Embora não seja um design que quebre moldes, a sua estética é funcional e intemporal, pensada para agradar a um público amplo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Koleos de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0dCi de 150 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor eficiente e potente. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um bom controlo sobre a entrega de potência. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento adequado para a época em termos de conforto e segurança passiva.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Koleos enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos SUV compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan e o Ford Kuga. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou capacidades off-road. O Koleos procurava diferenciar-se pelo seu conforto, pela sua habitabilidade e pela sua abordagem mais familiar, oferecendo uma alternativa sólida para aqueles que priorizavam estes aspetos.
Conclusão
O Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x2 de 2008 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um bom nível de conforto e um design funcional tornam-no um SUV versátil para o dia a dia e para escapadelas familiares. Embora não seja o mais desportivo nem o mais aventureiro do seu segmento, cumpre com folga o seu cometido como um companheiro de viagem fiável e espaçoso. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança.