Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1730kg
Preço
27,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
450 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Koleos de 2012, na sua versão Dynamique 2.0 dCi 150 4x4, apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento SUV. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, este veículo foi concebido para oferecer um equilíbrio entre conforto em estrada e capacidade fora do asfalto, destacando-se pela sua praticidade e um equipamento completo para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Koleos, a sensação é de solidez e segurança. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, oferecendo uma resposta adequada tanto na cidade como na estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, o que se traduz em viagens agradáveis. A tração 4x4 confere um extra de confiança em condições de baixa aderência ou em incursões ligeiras fora do asfalto, embora não seja um todo-o-terreno puro. A direção, assistida eletricamente, é suave e facilita as manobras, enquanto a caixa manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer da viagem, sem grandes pretensões desportivas mas com uma grande capacidade para cumprir a sua função.
Design e estética
O design do Renault Koleos de 2012 é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos mas com uma presença robusta e equilibrada. As suas linhas são suaves e arredondadas, afastando-se da agressividade de outros SUV. A frente, com os seus faróis de bom tamanho e a grelha característica da Renault, confere-lhe um olhar amigável. A parte traseira, com um portão de dupla abertura, é prática e facilita o carregamento. No interior, o design é ergonómico e os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e estão bem ajustados. A visibilidade é boa em todas as direções, o que contribui para uma condução relaxada. É um design que prioriza a funcionalidade e o conforto, sem procurar chamar a atenção de forma excessiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Koleos de 2012 oferecia um equipamento bastante completo para o seu segmento e ano. Contava com elementos como o climatizador automático bizona, controlo de cruzeiro, sensores de estacionamento e um sistema de som com conectividade. A tração integral, gerida eletronicamente, é um ponto chave, permitindo ao condutor escolher entre tração dianteira, automática ou bloqueio 4x4 para situações mais complicadas. O motor 2.0 dCi, com injeção direta por conduto comum e turbo de geometria variável, era um propulsor eficiente e fiável. Embora não incorporasse as últimas inovações de conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava orientada para melhorar o conforto e a segurança no dia a dia.
Concorrência
Na sua época, o Renault Koleos competia num segmento muito disputado com modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Face a eles, o Koleos posicionava-se como uma alternativa que priorizava o conforto de marcha, a habitabilidade e uma boa relação qualidade-preço, embora talvez com um design menos atrevido que alguns dos seus rivais. A sua capacidade off-road, embora limitada, era um ponto a favor face a SUVs mais orientados para o asfalto.
Conclusão
O Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 de 2012 é um SUV honesto e prático, ideal para quem procura um veículo confortável, espaçoso e com a versatilidade da tração integral. Não é o mais potente nem o mais chamativo, mas cumpre com folga a sua função como carro familiar e companheiro de aventuras ligeiras. A sua fiabilidade mecânica e o seu equipamento completo tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a funcionalidade e o conforto acima das prestações puras ou de um design vanguardista.