Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1265kg
Preço
19,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
452 L
66 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.8 16v RXE · 120 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.8 16v RXE de 1998 é um sedã que encarna a essência do conforto e da funcionalidade familiar do final dos anos 90. Com seu motor de 1.8 litros e 120 CV, oferecia um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência para a época, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos sedãs médios. Seu design, embora discreto, prometia uma viagem prazerosa e segura, ideal para o dia a dia e as escapadas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma marcha relaxada. O motor de 120 CV, com sua injeção indireta, responde com progressividade, embora sem grandes alardes esportivos. A direção assistida facilita as manobras na cidade, enquanto na estrada, o carro se mostra estável e previsível. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de uma viagem tranquila e sem sobressaltos, onde o conforto de seus assentos e o isolamento acústico contribuem para uma experiência de condução prazerosa.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 1998 é um reflexo da sobriedade e da funcionalidade que caracterizavam os veículos de seu segmento naquela época. Suas linhas são fluidas e discretas, sem estridências, buscando a elegância atemporal. A carroceria de 5 portas, com seus 4508 mm de comprimento, 1752 mm de largura e 1433 mm de altura, oferece uma presença equilibrada na estrada. O interior, embora não se destaque por luxos, é projetado para ser prático e espaçoso, com um porta-malas de 452 litros que sublinha sua vocação familiar. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 lhe conferem uma pisada firme e segura.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Laguna 1.8 16v RXE de 1998 incorporava as soluções habituais para sua época. Seu motor a gasolina de 1783 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta para otimizar a combustão. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garantia uma condução eficiente. Embora carecesse das sofisticações eletrônicas dos carros modernos, oferecia elementos como a direção assistida e um sistema de freios com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, que asseguravam um controle adequado. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta ambiental B refletem sua pertença a uma geração anterior de veículos.
Concorrência
Em sua época, o Renault Laguna 1.8 16v RXE enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedãs médios. Seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Peugeot 406. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamento, dinamismo de condução ou espaço interior. O Laguna se distinguia por seu foco no conforto e na suavidade de marcha, buscando conquistar aqueles motoristas que valorizavam uma viagem relaxada e um habitáculo acolhedor acima das prestações puras ou da esportividade.
Conclusão
O Renault Laguna 1.8 16v RXE de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo um testemunho da engenharia automotiva de sua época. Oferece uma experiência de condução confortável e segura, ideal para quem busca um veículo prático e confiável para o dia a dia. Seu design atemporal e seu foco no conforto o tornam uma opção interessante para aqueles que apreciam a simplicidade e a funcionalidade. Embora não seja um carro que se destaque por sua esportividade, seu equilíbrio geral e sua capacidade de enfrentar longas viagens com aplomb o tornam um companheiro de estrada digno de ser lembrado.