Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
114CV
Torque
168Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Preço
21,180€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
452 L
66 L
83.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 RXE DPO · 114 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 RXE DPO de 1998, um veículo de 5 portas, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 114 CV e transmissão automática de 4 velocidades, este Laguna prometia conforto e um desempenho adequado para a época. O seu preço de 21.180 euros em 2001 colocava-o num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa aos modelos mais comuns do mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 RXE DPO, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. O motor de 114 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em trajetos urbanos e em estrada. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada. A direção, embora careça da precisão de modelos mais desportivos, cumpre a sua função num carro de cariz familiar. Em geral, o Laguna oferece uma experiência de condução tranquila e sem sobressaltos, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 1998, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença sóbria e intemporal. A carroçaria, com um comprimento de 4508 mm e uma largura de 1752 mm, oferece um bom equilíbrio entre habitabilidade e dimensões exteriores. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins alongados, reforça a sensação de largura. O design interior, embora funcional, centra-se na ergonomia e no conforto, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. É um design que, sem estridências, procura a praticidade e o agrado visual.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Laguna 2.0 RXE DPO de 1998 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados avançados. O motor a gasolina de 1998 cc, com injeção indireta, oferecia uma boa eficiência para o seu tempo. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, representava uma comodidade significativa. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados na parte dianteira e de tambor na traseira, bem como barras estabilizadoras em ambos os eixos. O habitáculo, com 5 lugares e uma bagageira de 452 litros, estava desenhado para oferecer um bom nível de conforto e funcionalidade. Embora não dispusesse das últimas inovações de hoje, o Laguna oferecia uma tecnologia sólida e fiável para o seu segmento.
Concorrência
No mercado de 1998, o Renault Laguna 2.0 RXE DPO enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas médias. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Peugeot 406. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento. O Laguna posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha e o seu design elegante, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam o conforto e a praticidade num carro familiar.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 RXE DPO de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo da filosofia da Renault de oferecer veículos confortáveis e funcionais. O seu motor de 114 CV, combinado com a transmissão automática, proporciona uma experiência de condução relaxada, ideal para o uso diário e as viagens em família. O seu design, embora discreto, mantém uma elegância intemporal. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu foco no conforto e na habitabilidade tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo prático e fiável. É um carro que, no seu tempo, cumpriu com as expectativas do seu público, e que hoje em dia pode continuar a oferecer um transporte digno e confortável.