Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
121CV
Torque
170Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1390kg
Preço
24,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. · 121 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Renault no conforto e na tecnologia no segmento médio-alto. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 121 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas e o dia a dia na cidade. O seu design, embora discreto, escondia um interior espaçoso e bem equipado, pensado para o conforto dos seus ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.8 16v Privilege Aut., a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor, embora não seja um esbanjamento de potência, cumpre com folga para um uso normal, entregando os seus 121 CV de forma progressiva. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada, sem sobressaltos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem prazerosa. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de outros modelos, é adequada para o caráter tranquilo do carro. Em geral, é um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressas, com um bom isolamento acústico que contribui para a serenidade a bordo.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001, na sua versão sedan, caracteriza-se por linhas fluidas e uma estética sóbria, mas elegante. Não procura a extravagância, mas sim a harmonia e a funcionalidade. Os seus 4576 mm de comprimento e 1772 mm de largura conferem-lhe uma presença respeitável na estrada. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins discretos, reforça a sensação de solidez. As jantes de 16 polegadas, com pneus 205/55 R16, complementam o conjunto sem estridências. No interior, o design centra-se na ergonomia e na habitabilidade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo funcional.
Tecnologia e características
Em 2001, o Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. incorporava uma série de tecnologias que o colocavam na vanguarda do seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.8 litros com 16 válvulas e injeção indireta, oferecia um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, era um avanço em conforto para a época. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão, com estabilizadores tanto à frente como atrás, contribuía para uma maior estabilidade em estrada. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento de série na versão Privilege costumava incluir elementos como o climatizador automático, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade, que melhoravam a experiência a bordo.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. competia com modelos de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Peugeot 406. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu foco no conforto de marcha e na suavidade da sua transmissão automática, oferecendo uma alternativa mais relaxada à condução. Enquanto alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou um tato de condução mais desportivo, o Laguna posicionava-se como uma opção ideal para aqueles que valorizavam a tranquilidade e o espaço interior acima das prestações puras. O seu preço de 24.650 € situava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, oferecendo um bom equilíbrio entre equipamento e custo.
Conclusão
O Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um sedan confortável, espaçoso e com foco na suavidade de marcha. O seu motor de 121 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada, ideal para o dia a dia e as viagens longas. O seu design intemporal e o seu interior bem resolvido tornam-no um veículo prático e funcional. Embora as suas prestações não sejam as mais desportivas, o seu conforto e a sua boa habitabilidade fazem-no destacar. É um carro que convida a desfrutar do caminho sem pressas, com a tranquilidade que oferece um sedan bem construído e equipado para a sua época.