Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
121CV
Torque
170Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1390kg
Preço
21,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 1.8 16v Dynamique · 121 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna de 2001, na sua versão berlina 1.8 16v Dynamique, apresentava-se como uma opção atraente e equilibrada no segmento das berlinas médias. Com um motor a gasolina de 121 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um bom compromisso entre desempenho e eficiência para o dia a dia. O seu design, moderno para a época, procurava captar a atenção daqueles que valorizavam o conforto e a funcionalidade sem renunciar a um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 1.8 16v Dynamique, a sensação geral era de suavidade e conforto. O motor, embora não fosse um prodígio de potência, oferecia uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma condução relaxada na cidade e suficiente solvência em estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtrava bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens longas mais prazerosas. A direção, precisa e com um bom tato, contribuía para uma experiência de condução agradável e segura, embora sem pretensões desportivas. Era um carro para desfrutar do trajeto, não para procurar os limites.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 destacava-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferiam uma presença sofisticada na estrada. A carroçaria berlina de 5 portas combinava a estética com a praticidade, oferecendo um acesso confortável ao habitáculo e uma bagageira de 430 litros, muito aproveitável para a bagagem familiar. Os detalhes da versão Dynamique, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, davam-lhe um toque mais dinâmico e juvenil, sem perder a sobriedade característica do modelo. Era um carro que, sem ser ostentoso, transmitia uma imagem de qualidade e bom gosto.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Laguna 1.8 16v Dynamique incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor de 1.8 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma potência de 121 CV a 5750 rpm e um binário de 170 Nm a 3750 rpm, o que garantia uma resposta elástica e um consumo combinado de 7.5 l/100km. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, juntamente com travões de disco em ambas as rodas (ventilados à frente), asseguravam um comportamento dinâmico equilibrado e uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento de série e opcional cobria as necessidades de conforto e segurança da época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna 1.8 16v Dynamique enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo. O seu preço de 21.850 euros colocava-o numa posição competitiva, oferecendo uma alternativa interessante para aqueles que procuravam uma berlina espaçosa e bem equipada com um toque francês.
Conclusão
O Renault Laguna 1.8 16v Dynamique de 2001 foi uma berlina que soube combinar com acerto a elegância, o conforto e uma mecânica solvente. Era um carro ideal para famílias ou para aqueles que realizavam longos trajetos, oferecendo um habitáculo espaçoso e uma bagageira generosa. O seu design intemporal e o seu equipamento tecnológico convertiam-no numa opção atraente no seu segmento, destacando-se pela sua suavidade de marcha e a sua boa relação qualidade-preço. Um carro que, sem ser um desportivo, cumpria com folga as expectativas de uma berlina confortável e funcional.