Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1375kg
Preço
23,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique de 2001 apresenta-se como um sedan que procurava combinar a elegância francesa com um toque de dinamismo. Com o seu motor de injeção direta e um design que marcou uma época, este modelo prometia uma experiência de condução distintiva e um conforto notável para os seus ocupantes. Era um carro pensado para quem valorizava a sofisticação e a funcionalidade no seu dia a dia, sem renunciar a certas prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna 2.0 IDE, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens longas muito agradáveis. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer da viagem, mais do que à condução desportiva.
Design e estética
O design do Renault Laguna de 2001 é um claro reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e arredondadas conferem-lhe uma presença elegante e intemporal. A carroçaria berlina de 5 portas, com os seus 4576 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1429 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e espaço. Os detalhes como os faróis alongados e a grelha discreta contribuem para uma estética harmoniosa e equilibrada. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna 2.0 IDE Dynamique incorporava soluções interessantes para a sua época. Destaca-se o seu motor 2.0 IDE (Injeção Direta de Gasolina), uma tecnologia que procurava otimizar o consumo e as emissões. Embora hoje em dia seja comum, em 2001 era uma característica avançada. Contava com uma transmissão manual de 5 velocidades que geria eficientemente os 140 CV e 200 Nm de binário. Quanto à segurança e conforto, oferecia elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, suspensão McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, e um sistema de direção de cremalheira. A sua etiqueta DGT 'B' reflete o seu nível de emissões para a época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento. O Laguna diferenciava-se pelo seu foco no conforto, o seu design distintivo e a aposta na tecnologia de injeção direta no seu motor a gasolina, procurando um equilíbrio entre prestações e eficiência.
Conclusão
O Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura uma berlina confortável e funcional. O seu design elegante, o seu motor de injeção direta e o seu foco no conforto tornam-no uma opção a considerar. Embora não seja um carro para emoções fortes, cumpre com folga no dia a dia, oferecendo um espaço interior generoso e uma experiência de condução relaxada. É um testemunho da engenharia francesa do início do século, um carro que soube combinar a praticidade com um toque de distinção.