Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1492kg
Preço
27,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
450 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 de 2011 é um sedan que combina elegância e dinamismo, oferecendo uma experiência de condução distinta. Com o seu motor diesel de 150 CV e o inovador sistema 4Control, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre conforto, eficiência e agilidade na estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna GT 4Control dCi 150 transmite uma sensação de controlo e compostura. O sistema 4Control, com as suas quatro rodas direcionais, confere ao carro uma agilidade surpreendente em curvas e uma estabilidade invejável a altas velocidades. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma resposta precisa e comunicativa. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 340 Nm que permite recuperações ágeis e um bom ritmo em estrada, com um consumo combinado de 5,2 l/100km que convida a longas viagens sem preocupações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a desportividade.
Design e estética
O design do Renault Laguna Berlina GT 4Control de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença sofisticada na estrada. A carroçaria berlina de 5 portas, com os seus 4695 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, projeta uma imagem equilibrada e robusta. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17, realçam o seu caráter desportivo sem cair em extravagâncias. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha da Renault de oferecer um habitáculo funcional e bem acabado, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
A joia tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema 4Control de quatro rodas direcionais. Esta inovação permite que as rodas traseiras girem ligeiramente na mesma direção ou na oposta às dianteiras, melhorando drasticamente a agilidade em manobras a baixa velocidade e a estabilidade em curvas a alta velocidade. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades assegura um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora careça de Stop&Start, o seu consumo e emissões de CO2 (136 g/km) colocam-no na categoria Euro 5, com etiqueta ambiental B.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508. O seu principal diferenciador era o sistema 4Control, que lhe concedia uma vantagem em agilidade e dinamismo face a muitos dos seus rivais, que ofereciam um comportamento mais convencional. Embora alguns pudessem superá-lo em potência ou na perceção de qualidade de certos acabamentos, o Laguna GT destacava-se pela sua proposta de condução mais emocionante e o seu design distintivo.
Conclusão
O Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 de 2011 é uma opção muito interessante para aqueles que procuram uma berlina com um toque de desportividade e uma tecnologia inovadora que melhora significativamente a experiência de condução. O seu equilíbrio entre conforto, eficiência e agilidade, somado a um design elegante, torna-o um carro versátil e agradável tanto para o dia a dia como para longas viagens. É um veículo que, sem ser o mais potente da sua classe, sabe como emocionar o condutor com o seu comportamento dinâmico e a sua capacidade para devorar quilómetros com solvência.