Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potência
173CV
Torque
380Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1610kg
Preço
28,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
477 L
70 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Latitude Privilege dCi 175 · 173 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Latitude Privilege dCi 175 de 2011 apresenta-se como uma berlina elegante e confortável, concebida para quem procura um veículo espaçoso e bem equipado sem abdicar da eficiência. Com o seu motor diesel de 173 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, posicionando-se como uma opção interessante no segmento das berlinas médias-grandes.
Experiência de condução
Ao volante do Latitude, a sensação predominante é de estabilidade e suavidade. O motor dCi de 173 CV oferece uma resposta contundente e progressiva, ideal para viagens longas onde o conforto é primordial. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma condução serena. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade contribui para uma condução relaxada, embora não se destaque pela sua desportividade. É um carro para desfrutar do caminho com tranquilidade, mais do que para procurar emoções fortes.
Design e estética
O design do Renault Latitude é sóbrio e clássico, com linhas que procuram a elegância e a intemporalidade. Os seus 4,89 metros de comprimento conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha cromada, confere-lhe um ar distinto. A traseira, com farolins que se estendem para os lados, reforça a sua largura. No interior, a disposição é funcional e os materiais, embora nem sempre luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. É um design que prioriza a habitabilidade e o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Latitude Privilege dCi 175 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o seu motor diesel de injeção direta common rail com turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre o motor. Quanto ao conforto, conta com direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma boa capacidade de travagem. Embora não seja uma montra da última tecnologia, oferece o necessário para uma experiência de condução agradável e segura.
Concorrência
O Renault Latitude compete num segmento com rivais de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Citroën C5. Face a eles, o Latitude procura diferenciar-se pelo seu foco no conforto e na habitabilidade, oferecendo um espaço interior generoso e uma condução muito suave. Embora possa não ter o dinamismo de alguns dos seus concorrentes alemães ou a audácia de design de outros franceses, a sua relação equipamento-preço e a sua fiabilidade mecânica tornam-no uma alternativa a considerar para quem valoriza o conforto e a praticidade.
Conclusão
O Renault Latitude Privilege dCi 175 é uma berlina que cumpre com folga o seu propósito: oferecer uma viagem confortável e espaçosa. Não procura ser o mais desportivo nem o mais vanguardista, mas um companheiro de viagem fiável e agradável. O seu motor diesel é eficiente e potente, o seu design é elegante e o seu interior, embora sóbrio, é funcional e acolhedor. É uma opção ideal para famílias ou para aqueles que percorrem muitos quilómetros e valorizam a tranquilidade e o bem-estar a bordo. Um carro que, sem grandes alardes, sabe conquistar o apreço dos seus proprietários pela sua honestidade e bom desempenho.