Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potência
173CV
Torque
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1730kg
Preço
37,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
477 L
66 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. · 173 CV (2014)
Descrição geral
O Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 apresenta-se como um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto e distinção. Com um motor diesel de 173 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo foi concebido para quem valoriza a suavidade na condução e um habitáculo espaçoso. O seu preço de lançamento de 37.100 € posicionava-o num segmento competitivo, procurando atrair um público que procura uma alternativa aos sedans premium tradicionais.
Experiência de condução
Ao volante do Latitude, a sensação predominante é de calma e compostura. O motor diesel de 173 CV, com o seu generoso binário de 360 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução relaxada, sem solavancos bruscos. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos não seja fulgurante, é mais do que suficiente para a maioria das situações. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com eficácia. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e oferecendo estabilidade na estrada. O consumo combinado de 6,1 l/100km é razoável para o seu tamanho e potência, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Renault Latitude é sóbrio e elegante, procurando uma imagem de distinção sem estridências. Os seus 4897 mm de comprimento conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas fluidas e as proporções equilibradas contribuem para uma estética intemporal. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo concebido para oferecer o máximo conforto aos seus cinco ocupantes. Os materiais e acabamentos, especialmente na versão Initiale, procuram transmitir uma sensação de qualidade e bem-estar. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua elegância discreta torna-o atraente para um público que valoriza a funcionalidade e o bom gosto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de forma ótima. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como estabilizadores em ambos os eixos. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade é um detalhe que melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de modelos mais recentes, oferece o necessário para uma viagem agradável e segura.
Concorrência
O Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. enfrentava rivais de peso no segmento dos sedans médios-grandes. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508 eram concorrentes diretos. Também se media com opções de marcas premium que, embora com um preço de partida superior, podiam oferecer versões equiparáveis em prestações e equipamento. A sua proposta de valor centrava-se no conforto, no espaço e numa relação qualidade-preço atraente, procurando diferenciar-se pelo seu foco no bem-estar a bordo.
Conclusão
O Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 é um sedan que cumpre com folga o seu propósito de oferecer uma viagem confortável e relaxada. O seu motor diesel eficiente, a sua transmissão automática suave e o seu habitáculo espaçoso tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro para longas viagens ou para uso familiar. Embora o seu design seja mais conservador do que arrojado, a sua elegância discreta e o seu foco no conforto tornam-no um veículo muito agradável de conduzir e de habitar. É uma escolha sensata para quem valoriza o conforto e a funcionalidade acima da desportividade extrema.