Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
107CV
Torque
148Nm
Consumo
7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1090kg
Preço
15,430€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Classic 1.6 16v Century · 107 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Renault Mégane Classic 1.6 16v Century, um sedã de quatro portas que surgiu em 1999, apresentava-se como uma opção equilibrada e familiar dentro do segmento C. Com seu motor a gasolina de 107 CV, prometia um desempenho adequado para o dia a dia e viagens, mantendo a praticidade como bandeira. Seu design, embora discreto, buscava a funcionalidade e o conforto para seus ocupantes, oferecendo um porta-malas generoso e um habitáculo espaçoso para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Classic 1.6 16v Century, a sensação geral era de conforto e facilidade de manuseio. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do asfalto, tornando os trajetos mais prazerosos. O motor de 107 CV, embora não esportivo, oferecia uma resposta suficiente para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa velocidade de cruzeiro. A direção, sem ser a mais comunicativa, cumpria sua função com suavidade, e o câmbio manual de cinco velocidades era manuseado com precisão. Era um carro que convidava à condução relaxada, sem grandes pretensões esportivas, mas com a solvência necessária para o uso diário e familiar.
Design e estética
O design do Renault Mégane Classic de 1999 caracterizava-se por suas linhas sóbrias e funcionais. A carroceria de quatro portas, com um comprimento de 4400 mm, oferecia uma imagem clássica de sedã, sem estridências. Os faróis dianteiros, de tamanho considerável, integravam-se harmoniosamente com a grade, enquanto a traseira, com um porta-malas proeminente, enfatizava sua vocação familiar. As rodas de 15 polegadas, com pneus 185/60 R15, contribuíam para uma estética equilibrada e discreta. No interior, a disposição dos elementos era lógica e ergonômica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam solidez e durabilidade. O espaço era um de seus pontos fortes, especialmente nos bancos traseiros e no porta-malas, que oferecia impressionantes 510 litros de capacidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Mégane Classic 1.6 16v Century incorporava soluções práticas para sua época. Seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, entregava 107 CV de potência e 148 Nm de torque, o que lhe permitia atingir os 100 km/h em 9.9 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A transmissão manual de cinco velocidades era a opção disponível, enviando a potência para as rodas dianteiras. Quanto à suspensão, montava um esquema McPherson no eixo dianteiro e uma roda arrastada com elemento torsional no traseiro, ambos com barra estabilizadora, buscando um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros eram a disco ventilado de 280 mm, enquanto os traseiros eram a tambor de 203 mm. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia um conjunto mecânico e de chassi testado e confiável.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Mégane Classic 1.6 16v Century enfrentava uma concorrência sólida. Entre seus principais rivais encontravam-se modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Bora (Jetta em outros mercados) e o Peugeot 306 Sedan. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, motorizações e foco familiar, competindo por um público que buscava um carro prático, espaçoso e com um custo de manutenção razoável. O Mégane Classic se distinguia por seu conforto de rodagem e seu porta-malas generoso, elementos que o tornavam muito atraente para famílias.
Conclusão
O Renault Mégane Classic 1.6 16v Century foi um carro que cumpriu com sobras sua missão: oferecer um transporte familiar confiável, confortável e espaçoso a um preço competitivo. Embora não fosse um veículo que se destacasse por sua esportividade ou por uma tecnologia de ponta, seu equilíbrio geral, seu conforto de rodagem e sua praticidade o converteram em uma opção muito popular em sua época. Seu motor de 107 CV era suficiente para a maioria dos usuários, e seu design sóbrio assegurava uma boa aceitação. Em suma, um companheiro de viagem honesto e funcional que deixou uma marca positiva no mercado.