Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
190Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1575kg
Preço
26,060€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
417 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2010, na sua versão Dynamique Tce 130, é uma proposta que convida a desfrutar da condução a céu aberto com um toque de elegância francesa. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 131 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro versátil, capaz de se transformar de um coupé para um cabriolet em questão de segundos, oferecendo uma experiência de condução dual e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé-Cabriolet, a sensação predominante é a de liberdade. Com o teto recolhido, o vento no cabelo e o sol na pele, cada trajeto torna-se uma pequena aventura. O motor Tce 130, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para uso diário e escapadelas de fim de semana, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribuem para uma condução confortável e previsível, ideal para desfrutar da paisagem sem sobressaltos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência, adicionando um ponto de conexão com a máquina que muitos condutores valorizam.
Design e estética
O design do Mégane Coupé-Cabriolet é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o teto colocado como recolhido, capta olhares. A linha de cintura ascendente e os faróis traseiros distintivos conferem-lhe uma personalidade própria dentro do segmento. O teto rígido retrátil, uma maravilha da engenharia, integra-se na perfeição no conjunto, transformando o carro de um coupé com a rigidez e o isolamento de um teto fixo para um descapotável puro. As jantes de 17 polegadas, com pneus 205/50 R17, complementam a sua estética desportiva e sofisticada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé-Cabriolet de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de conforto e segurança. O motor 1.4 Tce de 131 CV, com injeção indireta e turbo, é um exemplo da busca por eficiência e desempenho. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento Dynamique oferecia o necessário para uma experiência de condução prazerosa. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem um controlo eficaz e uma segurança passiva adequada. A ausência de Stop&Start e a classificação Euro 5 refletem a tecnologia do seu tempo.
Concorrência
No mercado dos coupé-cabriolets da sua época, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet enfrentava concorrentes como o Peugeot 308 CC, o Volkswagen Eos ou o Ford Focus CC. Cada um com as suas particularidades, o Mégane destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a praticidade do seu teto rígido. Face a eles, oferecia uma proposta equilibrada entre estilo, prestações e habitabilidade, embora o seu motor de 131 CV pudesse ficar algo aquém face a versões mais potentes dos seus rivais.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Tce 130 de 2010 é um carro que convida a desfrutar da vida. A sua capacidade de transformação, o seu design atraente e o seu motor equilibrado tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo com personalidade e a possibilidade de sentir o ar livre. É um carro para desfrutar dos trajetos, para escapadelas de fim de semana e para aqueles que valorizam a versatilidade de ter dois carros em um. Embora não seja o mais potente nem o mais tecnológico do seu segmento, o seu encanto reside na experiência que oferece e na elegância das suas linhas.