Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
151Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1395kg
Preço
18,330€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Expression 1.6 16v 110 · 110 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Scenic Expression 1.6 16v 110 de 2012 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 110 CV e uma caixa manual de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada para o dia a dia e as viagens familiares. O seu design, embora já não seja o mais moderno, mantém uma estética agradável e o seu interior está pensado para o conforto de todos os ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e oferece uma boa resposta na estrada. O motor de 110 CV, sem ser um prodígio de potência, cumpre com solvência para mover o conjunto, embora não se esperem acelerações fulgurantes. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem prazerosa. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no num patamar adequado para um veículo familiar da sua época.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2012 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. Embora não seja um carro que procure a desportividade, a sua estética é funcional e intemporal. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, confere-lhe uma personalidade reconhecível. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um equilíbrio entre estética e conforto de marcha. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 437 litros, está desenhado para a vida familiar, com numerosos espaços de arrumação e uma modularidade que permite adaptar o espaço às necessidades do momento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic Expression de 2012, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia na sua altura soluções práticas. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 110 CV, com injeção indireta, é um propulsor comprovado e fiável. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e uma boa gestão do consumo. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados à frente e discos atrás, juntamente com um sistema de direção assistida elétrica que melhora a experiência de condução. A eficiência reflete-se num consumo combinado NEDC de 7,4 l/100km e emissões de CO2 de 174 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic Expression 1.6 16v 110 competia com outros monovolumes compactos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua habitabilidade e o seu design interior focado na funcionalidade familiar. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais avançado, o Scenic posicionava-se como uma opção muito equilibrada em termos de relação qualidade-preço e praticidade para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Scenic Expression 1.6 16v 110 de 2012 é um monovolume que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito válida para famílias que procuram um veículo espaçoso, confortável e funcional. O seu motor a gasolina, embora não seja o mais potente, cumpre com folga para um uso normal, e o seu consumo é razoável para a sua categoria. O design interior, pensado para a vida familiar, e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para viagens longas ou o ritmo diário. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de satisfação.