Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
150CV
Torque
360Nm
Consumo
7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1612kg
Preço
28,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. · 150 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. de 2012 apresenta-se como uma opção familiar robusta e confortável, ideal para quem procura espaço e praticidade sem renunciar a um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 150 CV e transmissão automática, promete viagens prazerosas e eficientes, consolidando-se como uma referência no segmento dos monovolumes compactos.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic Privilege dCi 150 Aut. oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 150 CV, com um binário de 360 Nm, responde com solvência na maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para um elevado conforto de marcha, embora por vezes possa mostrar-se algo menos ágil que uma manual. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras em cidade e oferece uma boa precisão em estrada. Apesar do seu tamanho, o Scenic sente-se ágil e previsível, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2012 mantém as linhas características da marca, com uma estética funcional e atraente. Os seus 4366 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1640 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas equilibrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 realçam a sua imagem. O interior destaca-se pela sua amplitude e modularidade, com cinco lugares confortáveis e uma bagageira de 437 litros que pode ser ampliada rebatendo os bancos. A disposição dos elementos no habitáculo é intuitiva, e a qualidade dos materiais, embora não seja premium, é adequada para o segmento, com um foco na durabilidade e na facilidade de utilização.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic Privilege dCi 150 Aut. de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com um sistema de áudio competente e opções de conectividade básicas. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros (296 mm) e traseiros (274 mm) são exemplos da tecnologia aplicada à segurança e ao conforto de condução. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um claro exemplo da engenharia da Renault para otimizar o desempenho e a eficiência do combustível, cumprindo com a normativa Euro 5.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. de 2012 enfrentava duros rivais como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a reputação da Renault em veículos familiares.
Conclusão
O Renault Scenic Privilege dCi 150 Aut. de 2012 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e um motor diesel potente e eficiente. O seu design intemporal e o seu equipamento funcional tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um veículo prático e fiável para o dia a dia e as viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança, um companheiro fiel para qualquer aventura familiar.