Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1505kg
Preço
23,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 apresenta-se como uma opção familiar equilibrada, combinando a versatilidade de uma monovolume com um motor diesel eficiente e uma transmissão automática que promete conforto na condução diária. Com um preço de 23.430 €, posiciona-se como uma alternativa interessante para quem procura espaço e funcionalidade sem abdicar de um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Scénic Dynamique dCi 110 EDC oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência para o uso familiar, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades contribui para o conforto, realizando mudanças de marcha fluidas e sem solavancos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos não é o seu ponto forte, mas a velocidade máxima de 180 km/h é suficiente. O consumo combinado de 4,7 l/100km é um dos seus maiores atrativos, tornando este Scénic um carro económico no dia a dia. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora sem oferecer uma dinâmica particularmente desportiva. A direção assistida elétrica é sensível à velocidade, facilitando as manobras na cidade e proporcionando maior firmeza em estrada.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2012 mantém as linhas características das monovolumes compactas da marca, com uma estética funcional e pensada para maximizar o espaço interior. As suas dimensões (4366 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1640 mm de altura) conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A frente apresenta os traços distintivos da Renault da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A carroçaria de 5 portas facilita o acesso a todos os lugares, e a bagageira de 437 litros é generosa para as necessidades de uma família. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 contribuem para um aspeto equilibrado e um conforto de marcha adequado. Em geral, o seu design é prático e intemporal, sem grandes extravagâncias, focado na funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor diesel de 1.5 litros (1461 cc) com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades é um ponto chave, proporcionando uma experiência de condução mais moderna e confortável do que as caixas manuais tradicionais. Embora não conte com sistemas de assistência à condução avançados de hoje em dia, a sua direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros (296 mm) e traseiros (260 mm) garantem um controlo e uma segurança adequados. O bloco motor de ferro e a cabeça do motor de alumínio são materiais comuns e comprovados na indústria, o que sugere uma construção robusta.
Concorrência
No segmento das monovolumes compactas, o Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um consumo de combustível muito competitivo graças ao seu motor dCi e à eficiente transmissão EDC. O seu preço de partida era também um fator a considerar, oferecendo uma boa relação qualidade-preço na sua categoria. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução ligeiramente mais ágil ou um design mais arrojado, o Scénic mantinha-se fiel à sua proposta de veículo familiar prático e económico.
Conclusão
O Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2012 é uma monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura um veículo espaçoso, confortável e, sobretudo, eficiente no consumo. O seu motor diesel de 110 CV, combinado com a transmissão automática EDC, oferece uma experiência de condução relaxada e económica, ideal para o dia a dia e viagens longas. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu design funcional e o seu bom nível de equipamento tornam-no uma opção muito sensata dentro do seu segmento. É um carro que convida a desfrutar das viagens em família, com a tranquilidade de saber que se está a conduzir um veículo fiável e com um custo de utilização contido.