Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1461kg
Preço
25,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Xmod Bose Edition dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Renault Scenic Xmod Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 apresenta-se como uma opção familiar versátil e elegante. Com o seu motor diesel de 110 CV e caixa automática de dupla embraiagem, promete um equilíbrio entre eficiência e conforto, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. A caixa de velocidades automática EDC de 6 velocidades contribui para um conforto de marcha notável, com transições fluidas que mal se percebem. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens mais agradáveis. No entanto, em curvas rápidas, percebe-se um ligeiro balanço da carroçaria, próprio da sua configuração familiar. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Renault Scenic Xmod Bose Edition de 2013 combina a funcionalidade de um monovolume com toques estéticos que lhe conferem uma personalidade distintiva. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4372 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1678 mm de altura, oferece uma presença robusta e familiar. Os detalhes da edição Bose, como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos específicos, realçam o seu apelo. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, confere-lhe um visual moderno. No interior, a habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com um espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira que oscila entre os 437 e 522 litros, adaptável às necessidades de cada momento. A qualidade dos materiais e os ajustes são corretos para o seu segmento e ano, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, o Scenic Xmod Bose Edition incorporava tecnologia pensada para melhorar a experiência a bordo. O motor diesel de 1.5 litros e 110 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia um consumo combinado homologado de 4.7 l/100km, destacando-se pela sua eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades era um avanço significativo em conforto e suavidade. Quanto ao infoentretenimento, a edição Bose costumava incluir um sistema de som premium que enriquecia a experiência auditiva. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade de hoje em dia, oferecia o necessário para uma viagem confortável e segura, com sistemas de assistência à condução básicos para a época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic Xmod Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira Tourer e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço interior, modularidade, equipamento ou dinâmica de condução. O Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a reputação da Renault em veículos familiares, oferecendo uma alternativa sólida e atraente num mercado muito competitivo.
Conclusão
O Renault Scenic Xmod Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 é um monovolume que cumpre com folga as expectativas de uma família que procura conforto, espaço e eficiência. O seu motor diesel e caixa automática oferecem uma condução relaxada e económica, enquanto o seu design e equipamento Bose lhe conferem um toque de distinção. É um carro prático, versátil e com um bom nível de conforto, ideal para o dia a dia e para desfrutar das viagens em família. Embora não seja o mais desportivo da sua categoria, o seu foco na habitabilidade e na suavidade de marcha tornam-no uma opção muito recomendável para quem prioriza estes aspetos.