Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Preço
24,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2013 é um monovolume que procura oferecer um equilíbrio perfeito entre funcionalidade, conforto e eficiência. Com o seu motor diesel de 110 CV e a transmissão automática EDC, apresenta-se como uma opção atraente para famílias que valorizam a comodidade no dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora discreto, esconde um interior surpreendentemente versátil e bem pensado, ideal para se adaptar às necessidades mutáveis dos seus ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Scénic, a sensação predominante é de suavidade e facilidade de condução. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto com agilidade na maioria das situações, especialmente na cidade e em estrada. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é uma delícia, com mudanças de marcha fluidas e quase impercetíveis que contribuem para uma experiência de condução relaxada. A suspensão absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável, embora em curvas pronunciadas se perceba um ligeiro balanço, algo expectável num veículo da sua categoria. A direção assistida elétrica é precisa e leve, facilitando as manobras em espaços reduzidos. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, sem grandes pretensões desportivas mas com uma grande capacidade para tornar a vida a bordo muito agradável.
Design e estética
O design exterior do Renault Scénic de 2013 é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos mas com uma presença sólida e reconhecível. As linhas são suaves e fluidas, com uma grelha frontal que integra o logótipo da Renault de forma proeminente e faróis que se estendem para os lados, conferindo um toque moderno. A silhueta de monovolume é evidente, priorizando o espaço interior e a visibilidade. No interior, o design é inteligente e prático. O painel de instrumentos é ergonómico, com os controlos bem localizados e uma instrumentação digital central que facilita a leitura da informação. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de qualidade e durabilidade. A modularidade é um dos seus pontos fortes, com bancos traseiros individuais que podem ser rebatidos, deslizados ou até mesmo removidos, permitindo configurar o espaço de carga e passageiros de acordo com as necessidades. A bagageira, com uma capacidade que oscila entre 437 e 522 litros, é ampla e muito aproveitável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e orientados para melhorar o conforto e a segurança. Destaca-se a transmissão automática EDC de 6 velocidades, que oferece uma eficiência e suavidade superiores às caixas automáticas convencionais. O motor diesel de 1.5 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir uma potência de 110 CV com um consumo combinado homologado de 4.7 l/100km, um valor muito competitivo. Quanto ao infoentretenimento, é provável que incluísse um sistema de áudio com conectividade básica e, em algumas versões, navegação. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros contribuem para uma condução segura e controlada. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece o necessário para uma viagem confortável e segura.
Concorrência
O Renault Scénic de 2013 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se o Citroën C4 Picasso, conhecido pelo seu design vanguardista e a sua grande luminosidade interior; o Ford C-MAX, que se destacava pelo seu dinamismo de condução; o Opel Zafira, com a sua versatilidade de sete lugares; e o Volkswagen Touran, valorizado pela sua robustez e qualidade de construção. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens, mas o Scénic posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, espaço interior, eficiência e facilidade de uso, especialmente com a opção da caixa de velocidades automática EDC.
Conclusão
O Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2013 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar prático, confortável e eficiente. O seu motor diesel de 110 CV, combinado com a suave transmissão automática EDC, oferece uma experiência de condução relaxada e económica. O design interior, centrado na modularidade e no espaço, torna-o um companheiro ideal para o dia a dia e as escapadelas familiares. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, a sua fiabilidade, baixo consumo e a versatilidade do seu habitáculo tornam-no uma compra inteligente para aqueles que priorizam a funcionalidade e o conforto. É um carro que cumpre com folga o seu propósito de transportar a família com comodidade e segurança.