Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1461kg
Preço
25,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Bose Edition dCi 110 EDC · 110 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 é um monovolume que combina a praticidade familiar com um toque de distinção. Projetado para oferecer conforto e eficiência, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem busca um veículo versátil e bem equipado. Seu motor diesel de 110 CV, associado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, promete uma experiência de condução suave e económica, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic Bose Edition, a sensação predominante é de suavidade e facilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma manobrabilidade excelente na cidade e uma boa estabilidade na estrada. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. Embora não seja um carro com pretensões desportivas, a sua resposta é adequada para uso familiar, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. O consumo combinado de 4,7 l/100km é um ponto forte, tornando este Scenic um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2013, na sua versão Bose Edition, mantém as linhas características de um monovolume, mas com detalhes que lhe conferem uma presença mais moderna e elegante. Os seus 4366 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1640 mm de altura conferem-lhe uma silhueta robusta e funcional. As jantes de 17 polegadas, com pneus 205/55 R17, complementam a sua estética. O interior é pensado para maximizar o espaço e a modularidade, com uma bagageira que oscila entre 437 e 522 litros, adaptável às necessidades de cada momento. A versão Bose Edition adiciona elementos distintivos que realçam o seu apelo visual e funcional.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC incorpora soluções orientadas para o conforto e a eficiência. O motor diesel de 1.5 litros e 110 CV conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e consumo. A transmissão automática de dupla embraiagem e 6 velocidades (EDC) garante mudanças de marcha suaves e rápidas. Embora não disponha de tecnologia Stop&Start nesta configuração, a sua eficiência é notável. O sistema de som Bose, que dá nome à edição, promete uma experiência acústica superior, um detalhe que os amantes da música apreciarão durante as suas viagens.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC enfrenta concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferece as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Scenic distingue-se pelo seu equilíbrio entre conforto, modularidade e um consumo contido, além do valor acrescentado do seu sistema de som premium nesta edição. O seu preço de 25.100 euros, com um desconto oficial de 2.600 euros, posiciona-o de forma competitiva no mercado.
Conclusão
O Renault Scenic Bose Edition dCi 110 EDC de 2013 é uma proposta sólida para famílias que procuram um veículo prático, confortável e eficiente. O seu design funcional, combinado com um interior versátil e um equipamento tecnológico adequado, tornam-no uma opção muito interessante. A suavidade do seu motor diesel e a eficácia da sua transmissão automática, juntamente com um consumo ajustado, fazem com que cada viagem seja uma experiência prazerosa. É um carro que cumpre com as expectativas de um monovolume familiar, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e economia.