Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
140CV
Torque
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1553kg
Preço
25,434€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
506 L
52 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF · 140 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2017, na sua versão Zen TCe de 140 CV com caixa EDC, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade com um toque de estilo. Com um motor a gasolina de 1.3 litros e 140 CV, e uma transmissão automática de dupla embraiagem, este Scenic promete uma experiência de condução suave e eficiente para o dia a dia familiar. O seu design distintivo e o seu foco no conforto posicionam-no como uma opção interessante no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação geral é de conforto e facilidade. O motor de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.6 segundos é adequada para um carro familiar, permitindo incorporações e ultrapassagens seguras. A transmissão EDC de 7 velocidades contribui para uma condução fluida, com mudanças de marcha quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. No entanto, isto pode traduzir-se num ligeiro balanço em curvas mais pronunciadas. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade. O consumo combinado de 5.9 l/100km (WLTP) é um ponto a favor, demonstrando uma boa eficiência para o seu tamanho e potência. Em geral, o Scenic oferece uma experiência de condução relaxada e agradável, ideal para viagens longas em família.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2017 é um dos seus pontos mais distintivos. Rompe com a estética tradicional dos monovolumes, adotando linhas mais dinâmicas e um aspeto que flerta com o de um SUV. As grandes jantes de 20 polegadas, que são de série nesta versão, conferem-lhe uma presença imponente e um toque de originalidade. A carroçaria de 4406 mm de comprimento, 1866 mm de largura e 1653 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2734 mm, proporciona um habitáculo espaçoso e uma boa habitabilidade. A frente é característica da Renault, com uma grelha proeminente e faróis com a assinatura luminosa em forma de C. A traseira, por sua vez, mantém uma linha limpa e moderna. O interior, embora funcional, apresenta um design moderno e bem resolvido, com materiais de qualidade e uma boa ergonomia. A capacidade da bagageira de 506 litros é generosa, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
O Renault Scenic de 2017 incorpora uma série de tecnologias orientadas para melhorar a segurança, o conforto e a conectividade. O motor 1.3 TCe de 140 CV, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo da engenharia moderna da Renault, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é um componente chave para a suavidade da marcha. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 320 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável. Embora não sejam especificados todos os sistemas de assistência à condução, é de esperar que inclua os elementos básicos de segurança ativa e passiva. No interior, a instrumentação digital e o sistema de infoentretenimento com ecrã tátil (embora não se detalhe o seu tamanho ou funcionalidades específicas) são elementos que modernizam o habitáculo e facilitam a interação com o veículo.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes e dos SUV compactos, o Renault Scenic de 2017 enfrenta rivais como o Citroën C4 Picasso (posteriormente C4 SpaceTourer), o Volkswagen Touran, o Ford C-MAX ou até mesmo alguns SUVs como o Nissan Qashqai ou o Peugeot 3008. Face a eles, o Scenic destaca-se pelo seu design mais arrojado e o seu foco no conforto. O seu motor a gasolina de 140 CV e a transmissão EDC colocam-no numa posição intermédia em termos de prestações e eficiência. A habitabilidade e a versatilidade interior são pontos fortes que o mantêm competitivo no seu nicho.
Conclusão
O Renault Scenic Zen TCe de 140 CV EDC de 2017 é um monovolume que alcança um equilíbrio notável entre estilo, conforto e funcionalidade. O seu design distintivo diferencia-o da concorrência, enquanto o seu habitáculo espaçoso e a sua bagageira generosa o tornam ideal para famílias. O motor a gasolina, combinado com a transmissão automática, oferece uma condução suave e eficiente, perfeita para o uso diário e as viagens. Embora não seja um carro de grandes pretensões desportivas, cumpre com folga o seu cometido como veículo familiar, oferecendo uma experiência de condução agradável e um bom nível de equipamento. É uma opção a considerar para aqueles que procuram um carro prático, confortável e com um toque de originalidade.