Especificaciones y análisis del Renault Talisman
Potência
200CV
Torque
260Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1565kg
Preço
39,432€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
492 L
51 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Talisman Sport Tourer ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Renault Talisman Sport Tourer de 2016, na sua versão ICON Energy TCe de 200 CV com caixa EDC, é uma proposta familiar que procura combinar elegância, espaço e um toque de dinamismo. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 1.6 litros e 200 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo versátil e bem equipado, sem renunciar a um certo nível de prestações. O seu design distintivo e o seu foco no conforto tornam-no um concorrente a ter em conta no segmento das berlinas familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Talisman Sport Tourer, a sensação é de aprumo e conforto. O motor de 200 CV, associado à caixa de velocidades automática EDC de 7 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas e para o dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 231 km/h demonstra a sua capacidade em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma experiência de condução relaxada. O consumo combinado de 5,8 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Renault Talisman Sport Tourer é um dos seus pontos fortes. Com um comprimento de 4865 mm e uma largura de 1868 mm, a sua silhueta é elegante e fluida, com linhas que transmitem dinamismo. Os faróis LED em forma de 'C' são uma característica distintiva da marca e conferem-lhe uma personalidade única. A versão Sport Tourer adiciona a praticidade de um familiar sem sacrificar a estética, integrando o espaço de carga de forma harmoniosa. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 492 litros, é espaçoso e está desenhado para oferecer um ambiente acolhedor e funcional, com materiais que procuram transmitir qualidade e modernidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Talisman Sport Tourer ICON Energy TCe 200 CV EDC incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor de injeção direta com turbo e intercooler é um exemplo de eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem é um avanço que proporciona mudanças de marcha rápidas e suaves. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução nos dados fornecidos, é de esperar que um modelo desta categoria e ano conte com uma dotação tecnológica completa para a época, incluindo conectividade e sistemas de segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares, o Renault Talisman Sport Tourer enfrenta duros rivais como o Volkswagen Passat Variant, o Skoda Superb Combi, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Opel Insignia Sports Tourer. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes em termos de espaço, tecnologia, design e dinâmica de condução. O Talisman distingue-se pelo seu design francês, o seu conforto de marcha e uma relação equipamento-preço atrativa, procurando seduzir aqueles que valorizam a elegância e o conforto nas suas deslocações.
Conclusão
O Renault Talisman Sport Tourer ICON Energy TCe 200 CV EDC é uma opção muito interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção e boas prestações. O seu design atraente, o seu interior espaçoso e confortável, e um motor eficiente e potente tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens. É um veículo que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e estilo, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e prazerosa. O seu preço de 39.432 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva no seu segmento.