Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potência
133CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1124kg
Preço
14,735€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
165 L
40 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v de 133 CV, fabricado entre 2010 e 2011, é uma pequena joia que encapsula a essência da esportividade em um formato compacto. Com um preço de 14.735 €, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava fortes emoções sem sacrificar a agilidade urbana. Seu motor a gasolina de 1.6 litros e 133 CV, combinado com uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução vibrante e direta, ideal para os amantes dos hot-hatches.
Experiência de condução
Ao volante do Twingo Renault Sport, a sensação é de pura adrenalina. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada detalhe do asfalto. O motor, embora não seja o mais potente, sente-se vivo e disposto a subir de rotações, entregando seus 133 CV de forma linear e emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h são números que, em um carro deste tamanho e peso (1124 kg), se traduzem em uma agilidade surpreendente. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está ajustada para oferecer um comportamento dinâmico excepcional, mantendo o carro colado ao chão em curvas fechadas. Os freios a disco ventilados de 280 mm na frente e 240 mm atrás garantem uma parada eficaz e segura. É um carro que convida à condução esportiva, a desfrutar de cada curva e a sentir a estrada.
Design e estética
O design do Twingo Renault Sport é inconfundivelmente esportivo, apesar de suas dimensões compactas. Com um comprimento de 3607 mm, uma largura de 1688 mm e uma altura de 1460 mm, sua silhueta é robusta e musculosa. Os para-lamas alargados, as rodas de 16 polegadas com pneus 195/45 R16 e os detalhes aerodinâmicos específicos da versão Renault Sport conferem-lhe uma presença agressiva e dinâmica. O interior, embora funcional, também incorpora toques esportivos como os bancos envolventes e o volante específico, criando um ambiente que incita à condução. É um design que, sem ser ostentoso, deixa claro seu propósito: a diversão ao volante.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Twingo Renault Sport foca no essencial para a condução esportiva. Seu motor de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é um exemplo de engenharia mecânica confiável e eficaz. Embora careça das últimas inovações em infoentretenimento ou assistências à condução que encontramos em modelos atuais, sua tecnologia se concentra em otimizar o desempenho e a experiência de direção. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, contribui para a agilidade do conjunto. É um carro que prioriza a conexão entre o motorista e a máquina, sem distrações supérfluas.
Concorrência
Em seu segmento e época, o Renault Twingo Renault Sport enfrentava rivais como o Abarth 500, o Suzuki Swift Sport ou até mesmo versões mais modestas do Mini Cooper. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade em formato compacto, mas o Twingo se destacava por sua abordagem purista e sua excelente relação entre desempenho e preço. Sua agilidade e o caráter de seu motor o tornavam uma opção muito atraente para quem buscava um carro divertido e eficaz em trechos sinuosos, sem a sofisticação (e o preço) de alguns de seus concorrentes.
Conclusão
O Renault Twingo Renault Sport 1.6 16v de 133 CV é um carro que, apesar de seu tamanho, deixa uma marca indelével. É uma homenagem à condução pura, à emoção de sentir a estrada e à agilidade em cada movimento. Seu design esportivo, seu desempenho e seu comportamento dinâmico o tornam um pequeno grande esportivo, ideal para aqueles que buscam um carro com caráter e que os faça sorrir em cada trajeto. É um carro que, sem dúvida, conquistou um lugar no coração dos entusiastas dos hot-hatches.