Especificaciones y análisis del Rover 25
Potência
117CV
Torque
160Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
-kg
Preço
16,781€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 3 portas
304 L
50 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover Streetwise 1.8 CVT S 3p (117 CV) · 117 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Rover 25 Streetwise 1.8 CVT S de 2000 é um veículo que, apesar do seu tamanho compacto, prometia uma experiência de condução distinta. Com o seu motor a gasolina de 117 CV e uma transmissão automática, apresentava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro urbano com um toque diferente e um certo ar aventureiro, embora sem ser um SUV. O seu preço de 16.781 € na altura colocava-o num segmento competitivo, procurando atrair um público que valorizava o conforto e um estilo particular.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 25 Streetwise, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar no ambiente urbano. A transmissão automática CVT, embora não seja a mais desportiva, oferece uma suavidade notável na entrega de potência, tornando a condução relaxada. Os 117 CV do motor de 1.8 litros são suficientes para se mover com desenvoltura, embora não se esperem acelerações fulgurantes (0 a 100 km/h em 10,5 segundos). A suspensão, com uma afinação que procura o equilíbrio, absorve bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem confortável. No entanto, em estradas mais exigentes, o seu comportamento pode parecer menos preciso do que o de alguns dos seus rivais mais dinâmicos. O consumo combinado de 8,3 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design do Rover 25 Streetwise é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos. Destacava-se do Rover 25 convencional com uma estética mais robusta e aventureira, inspirada nos SUVs, embora mantendo as dimensões de um compacto de 3 portas. Os para-choques mais proeminentes, as molduras laterais e uma maior altura ao solo conferiam-lhe uma imagem distintiva e algo 'off-road' que o fazia sobressair no trânsito. No interior, a funcionalidade primava, com um design sóbrio mas bem resolvido, e uma habitabilidade correta para o seu segmento, embora os lugares traseiros na versão de 3 portas fossem mais adequados para viagens curtas ou para crianças. A bagageira de 304 litros oferecia uma capacidade adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 25 Streetwise de 2000 situava-se na média da sua época. Contava com um motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta, um sistema comprovado e fiável. A transmissão automática do tipo CVT era uma característica destacada, oferecendo uma experiência de condução suave e sem solavancos, embora por vezes pudesse gerar uma sensação de 'escorregamento' típica deste tipo de caixas. Quanto à segurança, dispunha dos elementos básicos da época, como travões de disco dianteiros e tambor traseiros, e uma suspensão McPherson no eixo dianteiro. Não era um carro que se destacasse por inovações tecnológicas de ponta, mas sim por oferecer um conjunto equilibrado e funcional.
Concorrência
No mercado de compactos do início dos anos 2000, o Rover 25 Streetwise enfrentava uma concorrência feroz. Os seus rivais diretos incluíam modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Volkswagen Polo ou o Renault Clio. No entanto, a sua abordagem 'crossover' diferenciava-o ligeiramente, competindo também com versões mais robustas ou com um certo ar campestre de outros compactos, embora sem ser um SUV puro. A sua principal vantagem face a eles era o seu design distintivo e o conforto da sua transmissão automática, procurando um nicho de mercado que valorizasse a estética e a facilidade de condução acima das prestações puras ou da tecnologia de vanguarda.
Conclusão
O Rover 25 Streetwise 1.8 CVT S de 2000 foi uma tentativa corajosa da Rover de oferecer algo diferente no segmento dos compactos. O seu design 'crossover' conferia-lhe uma personalidade única, e o seu motor de 117 CV juntamente com a transmissão automática CVT tornavam-no um carro confortável e agradável para o dia a dia, especialmente na cidade. Não era o mais rápido nem o mais tecnológico, mas oferecia um equilíbrio interessante entre estilo, conforto e funcionalidade. Para aqueles que procuravam um compacto com um toque distintivo e uma condução relaxada, o Streetwise era uma opção a considerar, um carro que, apesar das suas limitações, deixava uma marca emocional pela sua singularidade.