Rover 45 4p 2.0 D Classic (100 CV) · 101 CV (2000-2004)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Rover 45 - Vista 1
Rover 45 - Vista 2
Rover 45 - Vista 3
Rover 45 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 45

Potência

101CV

Torque

240Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1230kg

Preço

18,440

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

470 L

Tanque

55 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas470 L

Análise detalhada do Rover 45 4p 2.0 D Classic (100 CV) · 101 CV (2000-2004)

Descrição geral

O Rover 45 4 portas 2.0 D Classic de 2000 é um sedã que, à primeira vista, evoca uma sensação de elegância britânica com um toque de sobriedade. Este modelo, com seu motor diesel de 101 CV, apresentava-se como uma opção prática e econômica para aqueles que buscavam um carro confiável para o dia a dia, sem renunciar a um certo nível de conforto e distinção. Seu preço de 18.440 € na época o posicionava como uma alternativa interessante no segmento dos sedãs compactos.

Experiência de condução

Ao volante do Rover 45, a sensação é de uma condução equilibrada e previsível. O motor diesel de 101 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um torque de 240 Nm a 2000 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações, especialmente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h o situam em um patamar aceitável para sua época. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento nobre e confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de sistemas mais modernos, cumpre sua função. O consumo combinado de 5,4 l/100km era um ponto forte, tornando este carro uma opção econômica no uso diário. Em geral, oferece uma experiência de condução relaxada e sem grandes sobressaltos, ideal para viagens longas ou deslocamentos urbanos.

Design e estética

O design do Rover 45 é um reflexo da estética automotiva do início dos anos 2000, com linhas suaves e uma silhueta clássica de sedã. Seus 4517 mm de comprimento, 1700 mm de largura e 1394 mm de altura lhe conferem uma presença discreta, mas elegante. A grade frontal, característica da marca, e os faróis alongados lhe conferem um olhar distintivo. No interior, a disposição dos elementos é funcional e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. O porta-malas de 470 litros é generoso para seu segmento, oferecendo uma boa capacidade de carga. É um design que prioriza a funcionalidade e a atemporalidade sobre as tendências efêmeras, o que lhe permite envelhecer com dignidade.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Rover 45 2.0 D Classic de 2000 se ajusta aos padrões de sua época. Seu motor diesel de 1994 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, era uma configuração avançada para a eficiência e o desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades era a norma naquela época, oferecendo um controle direto sobre a potência. Quanto à segurança e ao conforto, embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução modernos, espera-se que contasse com os elementos básicos de segurança passiva. A direção assistida, embora não sensível à velocidade, facilitava as manobras. É um carro que se foca na mecânica comprovada e na confiabilidade, sem grandes alardes tecnológicos que pudessem complicar sua manutenção.

Concorrência

Em seu segmento, o Rover 45 2.0 D Classic competia com modelos como o Volkswagen Bora, o Ford Focus Sedã ou o Opel Astra Sedã da época. Frente a eles, o Rover oferecia um toque de distinção e uma estética mais clássica, que podia atrair um público que buscava algo diferente das opções mais generalistas. Seu motor diesel eficiente e seu conforto de marcha eram pontos a seu favor, embora talvez carecesse da imagem de robustez ou da rede de serviço de alguns de seus rivais alemães. Era uma alternativa para quem valorizava a elegância britânica e uma condução serena.

Conclusão

O Rover 45 4 portas 2.0 D Classic de 2000 é um carro que, apesar dos anos, mantém seu encanto. É uma berlina honesta, com um design clássico, um motor diesel eficiente e um conforto de marcha notável. Não busca ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas sim oferecer uma experiência de condução agradável e confiável para o dia a dia. Seu espaçoso interior e seu generoso porta-malas o convertem em uma opção prática para famílias ou para quem precisa de espaço. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar oferecendo um bom serviço, evocando a nostalgia de uma época onde a elegância e a funcionalidade se davam as mãos na automação.