Especificaciones y análisis del Rover 45
Potência
109CV
Torque
138Nm
Consumo
7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1180kg
Preço
16,906€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
470 L
55 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 45 4p 1.6 Classic 109 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Rover 45 de 2004, na sua versão 1.6 Classic de 109 CV, apresentava-se como um sedan compacto com um toque de distinção britânica. Com um preço de 16.906 €, procurava oferecer uma alternativa aos modelos mais comuns do segmento, apostando num design clássico e num equipamento funcional para o dia a dia. Era um carro que, sem grandes alardes, prometia cumprir as expectativas de quem procurava um veículo prático e com certa elegância.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 45, a sensação geral era de conforto e suavidade. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 109 CV, embora não se destacasse por uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 10.9 segundos), oferecia uma resposta adequada para a condução urbana e em estrada. A transmissão manual de 5 velocidades contribuía para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, absorvia bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. Não era um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da tranquilidade em cada trajeto.
Design e estética
O design do Rover 45 de 2004 mantinha as linhas clássicas e sóbrias que caracterizavam a marca. A sua carroçaria de 4 portas, com um comprimento de 4540 mm, oferecia uma presença elegante e discreta. Os detalhes cromados e a grelha frontal conferiam-lhe um ar distinto, enquanto as suas dimensões compactas o tornavam manejável no trânsito urbano. No interior, a disposição dos elementos era funcional e os materiais, embora não luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez e bom acabamento. Era um design que procurava a intemporalidade, sem cair em modas passageiras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 45 1.6 Classic de 2004 mantinha-se num nível prático e sem grandes inovações. O seu motor a gasolina de 1588 cc, com injeção indireta e cabeça de alumínio, era uma mecânica comprovada e fiável. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, ofereciam um desempenho adequado para a época. Não incorporava sistemas de assistência à condução avançados, focando-se no essencial para uma experiência de condução segura e sem complicações. A sua tecnologia era a de um carro bem resolvido para o seu tempo, sem excessos.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos, o Rover 45 enfrentava rivais de peso como o Ford Focus, o Opel Astra ou o Volkswagen Golf. Estes modelos, muitas vezes com uma imagem mais moderna e uma oferta tecnológica mais ampla, representavam uma dura concorrência. No entanto, o Rover 45 procurava diferenciar-se pelo seu estilo mais clássico e o seu foco no conforto, atraindo um público que valorizava a tradição e a discrição acima das últimas tendências. O seu preço de 16.906 € colocava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria.
Conclusão
O Rover 45 1.6 Classic de 2004 era um carro que oferecia uma proposta honesta e equilibrada. Não procurava ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas um companheiro de viagem fiável e confortável para o dia a dia. O seu design clássico, o seu motor suave e o seu habitáculo espaçoso tornavam-no uma opção interessante para quem valorizava a praticidade e uma estética intemporal. Era um carro que, apesar da sua discrição, deixava uma marca de satisfação nos seus proprietários, demonstrando que a simplicidade bem executada pode ser muito gratificante.