Especificaciones y análisis del Rover 45
Potência
113CV
Torque
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1305kg
Preço
19,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
470 L
55 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 45 4p 2.0 D Classic 113 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Rover 45 de 2004, na sua versão 2.0 D Classic de 113 CV, apresenta-se como um sedan compacto que procurava oferecer um toque de distinção britânica num segmento muito competitivo. Com o seu motor diesel, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, mantendo a essência da marca num momento de transição. Era um carro que, apesar dos seus anos, ainda tentava seduzir com um design clássico e uma proposta de valor centrada no conforto e na funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 45, a sensação é de uma condução tranquila e previsível. O motor diesel de 113 CV, com a sua injeção direta e turbo, oferece uma resposta suficiente para se mover com desenvoltura na maioria das situações, embora sem grandes alardes desportivos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação decente com a estrada. É um carro para desfrutar de viagens relaxadas, onde o conforto prevalece sobre a agilidade extrema.
Design e estética
O design do Rover 45 de 2004 é um claro reflexo da estética britânica da época, com linhas sóbrias e elegantes que procuram uma intemporalidade. Os seus 4.540 mm de comprimento e 1.678 mm de largura conferem-lhe uma presença discreta mas distinta. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal, são elementos distintivos da marca. No interior, a disposição dos elementos é clássica e funcional, com materiais que, embora nem sempre da mais alta qualidade, transmitem uma sensação de solidez. A bagageira de 470 litros é generosa para o seu segmento, oferecendo uma boa capacidade de carga para uso familiar ou viagens.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Rover 45 de 2004 mantém-se num nível funcional para a sua época. O motor 2.0 D de 113 CV incorpora injeção direta, turbo e intercooler, tecnologias que na altura eram padrão para oferecer um bom desempenho e eficiência num diesel. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança e conforto, conta com os elementos básicos esperados, sem grandes inovações que o diferenciassem dos seus concorrentes mais modernos. A sua abordagem era mais prática e fiável, sem procurar a vanguarda tecnológica.
Concorrência
No mercado de 2004, o Rover 45 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedans compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Ford Focus, o Opel Astra, o Volkswagen Golf ou o Peugeot 307, todos eles com propostas mais modernas e, em alguns casos, com uma maior oferta tecnológica. O Rover 45 tentava diferenciar-se com um toque de elegância e um preço competitivo, embora a sua plataforma e design já mostrassem o passar do tempo face aos seus adversários mais recentes.
Conclusão
O Rover 45 2.0 D Classic de 2004 é um carro que, apesar das suas limitações face à concorrência mais moderna, oferecia uma proposta honesta e funcional. O seu motor diesel era eficiente e cumpridor, o seu design mantinha um ar de distinção e a sua habitabilidade era adequada para uso familiar. Era um carro para aqueles que procuravam um sedan compacto com um toque diferente, sem grandes pretensões desportivas, mas com um foco no conforto e na praticidade. Um veículo que, na sua época, representava a essência de uma marca com história.