Especificaciones y análisis del Rover 45
Potência
150CV
Torque
185Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Preço
22,070€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
470 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 45 4p 2.0 KV6 (Stepspeed) Club 150 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Rover 45 de 2004, em sua versão 2.0 KV6 Stepspeed Club de 150 CV, apresentava-se como um sedã compacto com aspirações premium, buscando um equilíbrio entre conforto e um toque de distinção britânica. Com um motor V6 e uma transmissão automática, prometia uma experiência de condução suave e refinada, embora seu design já mostrasse o passar do tempo em comparação com concorrentes mais modernos.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 45, a sensação predominante era de suavidade e conforto. O motor V6 de 150 CV, embora não fosse um desperdício de potência explosiva, oferecia uma entrega linear e refinada, ideal para viagens longas e uma condução relaxada. A transmissão automática Stepspeed contribuía para essa placidez, embora às vezes pudesse parecer um pouco lenta em suas transições. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do terreno, mas não convidava a uma condução esportiva. Era um carro para desfrutar da viagem sem pressa, com uma direção que, embora não fosse a mais comunicativa, cumpria sua função corretamente.
Design e estética
O design do Rover 45 de 2004 mantinha as linhas clássicas e elegantes que caracterizavam a marca, embora já fosse percebido como algo conservador em comparação com a estética mais ousada de outros modelos da época. Suas quatro portas e sua silhueta de sedã tradicional conferiam-lhe uma presença sóbria e distinta. No interior, os materiais e acabamentos buscavam transmitir uma sensação de qualidade e calor, com detalhes que lembravam a tradição automobilística britânica, embora alguns plásticos já não estivessem à altura dos padrões mais modernos.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Rover 45 de 2004 oferecia o esperado para seu segmento e época, sem grandes alardes, mas com o necessário para uma experiência de condução confortável. O motor 2.0 KV6 destacava-se por sua configuração de seis cilindros e seu sistema de admissão variável, buscando otimizar a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática Stepspeed de 5 velocidades era um ponto chave, proporcionando uma condução sem interrupções. Quanto ao equipamento, incluía elementos como ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som, mas carecia das inovações multimídia ou de assistência à condução que começariam a se popularizar em anos posteriores.
Concorrência
Na sua época, o Rover 45 competia no segmento dos sedãs compactos com modelos como o Volkswagen Bora, o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Peugeot 307 Sedan. Diante deles, o Rover tentava se diferenciar com seu motor V6, seu foco no conforto e um toque de exclusividade britânica. No entanto, muitos de seus rivais ofereciam designs mais modernos, uma gama de motores mais ampla e, em alguns casos, uma maior agilidade dinâmica ou um equipamento tecnológico mais avançado.
Conclusão
O Rover 45 2.0 KV6 Stepspeed Club de 2004 foi um carro que apostou na tradição, no conforto e na suavidade de rodagem. Seu motor V6 e sua transmissão automática ofereciam uma experiência de condução relaxada e refinada, ideal para quem buscava um sedã discreto, mas com um toque de distinção. Embora seu design e tecnologia já não fossem de ponta, seu charme residia nessa personalidade britânica e na promessa de uma viagem agradável. Foi um carro para desfrutar com calma, valorizando o conforto acima do desempenho puro ou da vanguarda tecnológica.