Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1490kg
Preço
27,734€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 1.8 Comfort (120 CV) Aut. · 120 CV (2003-2004)
Descrição geral
A Rover 75 Tourer 1.8 Comfort de 2001, com o seu motor de 120 CV e transmissão automática, é uma carrinha que evoca uma era de elegância britânica. Com um preço de 27.734 €, este veículo posicionava-se como uma opção distinta para quem procurava conforto e um toque clássico num carro prático.
Experiência de condução
Conduzir o Rover 75 Tourer é uma experiência que prioriza a suavidade e a tranquilidade. O seu motor de 1.8 litros e 120 CV, acoplado a uma caixa automática de 5 velocidades, oferece uma resposta adequada para uma condução relaxada, embora os seus 14 segundos para atingir os 100 km/h e uma velocidade máxima de 182 km/h sugiram que não é um carro para pressas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades da estrada com aprumo. A direção de cremalheira contribui para uma sensação de controlo previsível, ideal para viagens longas e deslocações urbanas sem stress. O consumo combinado de 9.4 l/100km é razoável para a sua época e tamanho, embora na cidade possa subir para 12.6 l/100km.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é uma clara homenagem à tradição automóvel britânica, com linhas clássicas e uma elegância intemporal. A sua carroçaria carrinha, de 4792 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e distinção. Os detalhes cromados e as proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sofisticada que o diferencia dos seus contemporâneos. O interior, embora não detalhado aqui, caracterizava-se por materiais de qualidade e um ambiente acolhedor, reforçando essa sensação de luxo discreto. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam a sua estética clássica.
Tecnologia e características
No coração do Rover 75 Tourer encontramos um motor a gasolina de 1795 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 120 CV às 5500 rpm e um binário de 160 Nm às 4000 rpm. A injeção indireta e a construção em alumínio tanto do bloco como da cabeça do motor eram características técnicas sólidas para a sua época. A transmissão automática de 5 velocidades, que envia a potência às rodas dianteiras, assegura uma condução suave e sem interrupções. Em termos de segurança, os travões de disco ventilados dianteiros (284 mm) e discos traseiros (280 mm) garantem uma capacidade de travagem adequada. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para um bom comportamento dinâmico e conforto de marcha.
Concorrência
No seu segmento, o Rover 75 Tourer enfrentava rivais como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Embora estes concorrentes alemães oferecessem uma imagem mais desportiva ou tecnológica, o Rover distinguia-se pelo seu foco no conforto, na elegância clássica e num caráter mais tradicional. O seu preço de 27.734 € colocava-o numa posição competitiva, oferecendo uma alternativa com um encanto particular para aqueles que valorizavam a distinção sobre a desportividade pura.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 1.8 Comfort é um carro que apela à emoção e ao gosto pelo clássico. Não procura ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas oferecer uma experiência de condução serena e um ambiente interior refinado. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no uma opção interessante para quem procura uma carrinha com personalidade e um toque de distinção britânica. É um carro para desfrutar da viagem, não apenas do destino, e o seu encanto reside precisamente nessa proposta diferente e elegante.