Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1560kg
Preço
31,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club (131 CV) · 131 CV (2003-2004)
Descrição geral
A Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club de 2001 é uma carrinha que exala elegância britânica e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 131 CV, este veículo apresentava-se como uma opção sofisticada para quem procurava conforto e um estilo clássico num carro prático para o dia a dia e viagens longas. O seu preço de 31.690 € na altura posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa com caráter próprio.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de suavidade e aprumo. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 131 CV de forma linear e com um binário de 300 Nm às 1900 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando uma viagem serena e confortável. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, contribui para uma condução relaxada. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar do trajeto com calma e distinção.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é uma ode à elegância clássica britânica. As suas linhas fluidas e arredondadas, juntamente com a grelha frontal característica e os faróis duplos, conferem-lhe uma presença intemporal e distinta. A carroçaria carrinha integra o volume adicional de forma harmoniosa, sem sacrificar a estética. No interior, os materiais de qualidade e os acabamentos cuidados, com detalhes que evocam o luxo tradicional, criam um ambiente acolhedor e refinado. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pelo seu bom gosto e pela sua personalidade única.
Tecnologia e características
Em 2001, o Rover 75 Tourer incorporava uma tecnologia sólida e funcional. O seu motor 2.0 CDTi de 131 CV, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era um propulsor diesel eficiente e fiável para a época. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseamento preciso. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não dispusesse das ajudas à condução avançadas dos veículos atuais, o seu equipamento estava à altura do esperado no seu segmento, priorizando o conforto e a segurança passiva.
Concorrência
Na sua época, o Rover 75 Tourer enfrentava rivais de peso no segmento das carrinhas premium, como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Face a eles, o Rover oferecia uma alternativa com um marcado caráter britânico, um design mais clássico e um enfoque no conforto e na distinção, em vez da desportividade ou da vanguarda tecnológica que muitas vezes procuravam os seus concorrentes alemães. O seu preço competitivo também o tornava atraente para quem procurava uma carrinha elegante sem chegar aos custos das marcas premium mais estabelecidas.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club é um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a elegância, o conforto e um toque de exclusividade. O seu design intemporal e o seu interior acolhedor tornam-no um companheiro de viagem agradável. Embora as suas prestações não sejam as mais desportivas, o seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. É um veículo que convida a desfrutar da estrada com calma, apreciando cada detalhe da sua cuidada construção. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.