Rover 75 Tourer 2.5 Club (177 CV) Aut. · 177 CV (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Automático 5v
Rover 75 - Vista 1
Rover 75 - Vista 2
Rover 75 - Vista 3
Rover 75 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 75

Potência

177CV

Torque

240Nm

Consumo

10.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1570kg

Preço

36,454

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

400 L

Tanque

65 L

Potência

130 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima177 CV / 130 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas400 L

Análise detalhada do Rover 75 Tourer 2.5 Club (177 CV) Aut. · 177 CV (2003-2004)

Descrição geral

O Rover 75 Tourer 2.5 Club de 2001 é um sedã familiar que evoca uma era de elegância e conforto britânicos. Com seu motor a gasolina de 177 CV e transmissão automática, prometia viagens suaves e distintas, embora seu consumo combinado de 10,6 l/100km já nos avise de seu apetite. Um carro para quem valoriza estilo e conforto acima da eficiência pura.

Experiência de condução

Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de calma e refinamento. Seu motor V6 de 2.5 litros, com 177 CV, entrega a potência de forma linear e sem estridências, ideal para uma condução relaxada. A caixa de câmbio automática de 5 velocidades contribui para essa suavidade, embora não devamos esperar uma resposta fulgurante, já que acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, é claramente orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades da estrada com nobreza. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece assistência adequada para manobrar com facilidade, mas sem transmitir um excesso de informações da estrada. Em suma, é um carro para desfrutar da viagem, não para buscar os limites em cada curva.

Design e estética

O design do Rover 75 Tourer é uma clara homenagem à tradição automobilística britânica, com linhas clássicas e uma elegância atemporal. Sua carroceria familiar, com 4792 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1424 mm de altura, integra-se harmoniosamente, mantendo a distinção do sedã. Os detalhes cromados, as ópticas arredondadas e a grade frontal característica conferem-lhe uma presença senhorial. No interior, a atmosfera é de luxo discreto, com materiais de qualidade e um design que prioriza a ergonomia e o bem-estar dos ocupantes. O porta-malas, com 400 litros, oferece uma capacidade razoável para a bagagem familiar, embora não seja o maior de seu segmento. É um carro que, apesar dos anos, ainda vira cabeças por seu estilo inconfundível.

Tecnologia e características

Em 2001, o Rover 75 Tourer incorporava uma tecnologia que, embora não fosse vanguardista, estava à altura do que se esperava de um sedã de sua categoria. Seu motor a gasolina de 2.5 litros e 6 cilindros em V, com injeção indireta e admissão variável, oferecia uma potência de 177 CV a 6500 rpm e um torque de 240 Nm a 4000 rpm. A transmissão automática de 5 velocidades gerenciava a potência de forma eficiente, priorizando a suavidade. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 284 mm na frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, contribuía para um comportamento dinâmico equilibrado. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, sua tecnologia era bem testada e orientada a oferecer uma experiência de condução confortável e segura.

Concorrência

Na sua época, o Rover 75 Tourer enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas familiares premium. Modelos como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant ou o Mercedes-Benz Classe C Estate ofereciam uma alternativa com uma abordagem mais esportiva ou tecnológica, dependendo da marca. Também competia com o Volvo V70, conhecido por sua segurança e espaço interior, ou o Saab 9-5 Estate, com seu particular estilo escandinavo. O Rover 75 Tourer diferenciava-se deles por sua marcada personalidade britânica, sua ênfase no conforto de rodagem e um design que apelava à nostalgia e à elegância clássica, buscando um nicho de mercado que valorizava esses atributos acima do desempenho puro ou da última tecnologia.

Conclusão

O Rover 75 Tourer 2.5 Club de 2001 é um carro que, ainda hoje, continua sendo uma opção interessante para aqueles que buscam um veículo com caráter, elegância e um conforto de rodagem excepcional. Seu design atemporal, seu motor V6 suave e seu interior acolhedor o tornam um companheiro ideal para viagens longas e para quem aprecia a condução relaxada. Embora seu consumo e suas prestações não sejam os mais destacados, seu encanto reside em sua capacidade de nos transportar a uma época onde o estilo e a distinção eram primordiais. É um carro para desfrutar com calma, para saborear cada quilômetro e para aqueles que buscam algo diferente em um mar de opções mais convencionais.