Especificaciones y análisis del Rover 75
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1635kg
Preço
28,977€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
65 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic · 131 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic de 2004 é um veículo que evoca uma era de elegância britânica e conforto. Com o seu motor diesel de 131 CV, esta carrinha oferecia uma proposta interessante para quem procurava distinção e praticidade num só pacote. O seu design clássico e o foco no conforto diferenciavam-no no mercado, prometendo viagens agradáveis e um estilo inconfundível.
Experiência de condução
Ao volante do Rover 75 Tourer, a sensação predominante é de suavidade e requinte. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 131 CV de forma progressiva, com um binário de 300 Nm disponível a partir das 1900 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, está claramente orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com notável eficácia. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência adequada para uma condução relaxada, embora não seja a mais comunicativa. Em geral, é um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, sem pressas, apreciando a qualidade de rolamento e o isolamento acústico. Não é um carro para procurar sensações desportivas, mas para se deleitar com uma viagem serena e confortável.
Design e estética
O design do Rover 75 Tourer é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Inspirado na estética clássica britânica, as suas linhas são elegantes e intemporais, com uma grelha frontal proeminente, faróis redondos e uma silhueta que irradia sofisticação. A versão familiar, o Tourer, integra a parte traseira de forma harmoniosa, mantendo a elegância do sedan e adicionando uma dose extra de funcionalidade. Os detalhes cromados, as jantes de 16 polegadas com pneus 215/55 R16 e a cuidada escolha dos materiais no interior, com um painel de instrumentos que combina madeira e couro, reforçam essa atmosfera de luxo discreto. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua beleza singular e pelo seu afastamento das tendências mais modernas e agressivas.
Tecnologia e características
Em 2004, o Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic incorporava uma tecnologia sólida e funcional para a sua época. O seu motor diesel de 1951 cc, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era um propulsor eficiente e fiável, capaz de oferecer um consumo combinado de 5,8 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpria a sua função com suavidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 284 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, contribuía para uma boa estabilidade em estrada. Embora não se destacasse por inovações tecnológicas disruptivas, oferecia um conjunto bem equilibrado e testado, focado na durabilidade e no conforto de marcha.
Concorrência
No seu segmento, o Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat Variant, o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Em comparação com eles, o Rover oferecia uma abordagem mais clássica e distintiva no design, priorizando o conforto e a elegância sobre a desportividade ou a tecnologia de ponta. O seu preço de 28.977 € colocava-o numa posição competitiva, oferecendo um nível de equipamento e acabamentos que, para muitos, justificava a sua escolha face às opções alemãs, muitas vezes mais caras e com um design mais sóbrio. Era uma alternativa para aqueles que procuravam algo diferente, com caráter e um toque de exclusividade britânica.
Conclusão
O Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic de 2004 é um carro que, apesar do passar do tempo, conserva um encanto especial. É um veículo para quem valoriza a elegância, o conforto e um estilo distintivo. O seu motor diesel oferece um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas, com um consumo contido. Embora não seja o carro mais dinâmico ou tecnologicamente avançado da sua época, o seu design intemporal e o seu foco na qualidade de vida a bordo tornam-no uma opção interessante para os amantes dos clássicos modernos. É um carro que convida a desfrutar do caminho, a saborear cada quilómetro com uma sensação de distinção e tranquilidade.