Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
131CV
Torque
177Nm
Consumo
10.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1240kg
Preço
24,775€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
494 L
64 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 2.0i 5p Aut. · 131 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Saab 9-3 de 1998, na sua versão 2.0i de 5 portas com transmissão automática, representa a essência da marca sueca numa época de transição. Com um motor a gasolina de 131 CV e um design distinto, este modelo procurava oferecer uma alternativa premium no segmento dos sedans compactos, combinando segurança, conforto e um toque de originalidade escandinava.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3, a sensação é de solidez e segurança. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece boa precisão. O motor de 131 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades, proporciona uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. Não é um carro de grandes acelerações, com um 0 a 100 km/h em 13 segundos, mas o seu conforto de marcha e o isolamento acústico do habitáculo tornam as viagens agradáveis. A suspensão, bem equilibrada, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, contribuindo para uma experiência de condução serena e confortável.
Design e estética
O design do Saab 9-3 de 1998 é inconfundivelmente Saab. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com a característica frente e a traseira elevada, conferem-lhe uma personalidade única. As cinco portas realçam a sua praticidade sem sacrificar a elegância. No interior, a disposição dos comandos é ergonómica e a qualidade dos materiais, embora sóbria, transmite durabilidade. O habitáculo é espaçoso, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira de 494 litros é generosa para o seu segmento, destacando a sua funcionalidade e o foco no conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 de 1998 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 1985 cc com injeção indireta e 16 válvulas, juntamente com a transmissão automática de 4 velocidades, procurava otimizar o desempenho e a eficiência. Embora não contasse com as últimas inovações em infoentretenimento, oferecia um equipamento de segurança completo, com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade em estrada. A construção do motor com bloco de ferro e cabeça de alumínio era uma combinação robusta e fiável.
Concorrência
Na sua época, o Saab 9-3 competia com modelos como o Audi A4, o BMW Série 3 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma proposta diferente, com um foco maior na segurança, na ergonomia e numa personalidade distintiva, afastada da desportividade ou do luxo ostentoso dos seus rivais alemães. Também enfrentava opções como o Volvo S40/V40, com o qual partilhava a filosofia de segurança e conforto escandinavo, mas com um toque mais excêntrico no design e na experiência de condução.
Conclusão
O Saab 9-3 2.0i de 1998 é um carro que, apesar da sua idade, continua a oferecer uma experiência de condução agradável e distinta. A sua combinação de conforto, segurança e um design intemporal tornam-no uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com caráter. Embora o seu consumo combinado de 10,1 l/100km possa ser elevado para os padrões atuais, a sua fiabilidade mecânica e a qualidade de construção compensam este aspeto. É um carro para desfrutar das viagens com tranquilidade e estilo, um verdadeiro reflexo da engenharia sueca.