Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
116CV
Torque
260Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1350kg
Preço
23,980€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
494 L
64 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 2.2 TID 5p · 116 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Saab 9-3 2.2 TID de 1998 é um veículo que encarna a essência da marca sueca: segurança, inovação e um toque de distinção. Este modelo, com o seu motor diesel de 116 CV, apresentava-se como uma opção robusta e eficiente para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte. Era um carro que prometia viagens confortáveis e seguras, com a fiabilidade esperada da Saab.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3 2.2 TID, a sensação de solidez e controlo é imediata. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 260 Nm a 1900 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h são números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de ligação com a estrada. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma condução previsível e segura. É um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade.
Design e estética
O design do Saab 9-3 de 1998 é inconfundivelmente Saab. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com uma carroçaria de 5 portas, conferem-lhe uma presença elegante e intemporal. O comprimento de 4639 mm e uma largura de 1711 mm dão-lhe uma postura sólida e bem proporcionada. O interior, embora não detalhado, caracterizava-se pela ergonomia e pela qualidade dos materiais, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma disposição lógica dos controlos. A bagageira de 494 litros é generosa, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar. É um design que, sem ser ostentoso, irradia uma sofisticação discreta e funcional.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Saab 9-3 2.2 TID de 1998 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 2172 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A cabeça do motor em alumínio e o bloco em ferro combinavam leveza e resistência. Embora não se mencionem sistemas de infoentretenimento modernos, a Saab sempre se destacou pela sua abordagem à segurança ativa e passiva. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controlo preciso sobre a entrega de potência. A suspensão independente no eixo dianteiro e a direção assistida contribuíam para uma experiência de condução refinada e segura. Era um carro que, sem alardes, integrava tecnologia pensada para o bem-estar do condutor e dos passageiros.
Concorrência
No seu segmento, o Saab 9-3 2.2 TID de 1998 competia com modelos como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um caráter mais distintivo e uma filosofia de design e segurança própria. Enquanto os rivais alemães podiam destacar-se pela sua desportividade ou pelo seu luxo mais explícito, o Saab posicionava-se como uma opção mais intelectual, com um foco na funcionalidade, na segurança e numa experiência de condução única. O seu motor diesel oferecia uma boa relação entre prestações e consumo, o que o tornava competitivo no mercado dos sedans premium.
Conclusão
O Saab 9-3 2.2 TID de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma sensação de qualidade e distinção. É um veículo que combina a robustez da engenharia sueca com um design intemporal e uma experiência de condução gratificante. O seu motor diesel, eficiente e fiável, torna-o uma opção interessante para aqueles que procuram um clássico com um toque de modernidade. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o faz desfrutar da viagem, com a tranquilidade de saber que está ao volante de um veículo com caráter e uma história rica em inovação.