Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
205CV
Torque
280Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1380kg
Preço
33,189€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
494 L
64 L
151 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. · 205 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. de 1998 é uma joia automotiva que encapsula a essência da engenharia sueca. Com seu motor a gasolina de 205 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este coupé não apenas prometia desempenho, mas também uma experiência de condução distinta e sofisticada. Seu preço de 33.189 € na época refletia seu posicionamento como um veículo premium, projetado para aqueles que buscavam algo além do convencional.
Experiência de condução
Dirigir o Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. é uma experiência que evoca uma mistura de emoção e conforto. Seus 205 CV são sentidos com uma entrega de potência suave, mas contundente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h. A transmissão automática, embora de apenas quatro marchas, gerencia a potência de maneira eficiente, oferecendo uma condução relaxada na cidade e uma resposta adequada na estrada. A suspensão, com barras estabilizadoras tanto na frente quanto atrás, proporciona um equilíbrio entre esportividade e conforto, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de controle. O consumo combinado de 10,3 l/100km é um lembrete de sua natureza de alto desempenho, mas o sorriso que ele desenha em cada trajeto compensa com folga.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Coupé é inconfundivelmente Saab, com linhas que combinam elegância e uma sutil agressividade. Seus 4639 mm de comprimento, 1711 mm de largura e 1428 mm de altura lhe conferem uma presença imponente, mas equilibrada. As três portas acentuam seu caráter esportivo, enquanto o porta-malas de 494 litros oferece uma surpreendente praticidade para um coupé. Os pneus 205/50 R16 em rodas de 6,5 x 16 polegadas complementam sua estética, proporcionando uma base sólida e atraente. É um carro que, mesmo hoje, ainda vira cabeças, um testemunho de seu design atemporal e sua personalidade única.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 1998, o Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor a gasolina de 1985 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia de alto desempenho. A disposição do motor dianteiro transversal e a tração dianteira (FWD) eram configurações comprovadas para um manuseio previsível. Os freios a disco ventilados de 288 mm na frente e discos de 286 mm atrás asseguravam uma capacidade de frenagem eficaz. Embora carecesse de algumas das assistências modernas, seu foco na segurança e no desempenho era evidente em cada detalhe, desde a robustez de sua construção até a qualidade de seus componentes.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. enfrentava concorrentes do porte do BMW Série 3 Coupé, do Audi A4 Coupé (embora este último não existisse como tal em 1998, seu equivalente seria o A4 de duas portas ou o A3 de três portas com motor potente) e do Volvo C70 Coupé. Cada um oferecia sua própria interpretação do coupé premium, mas o Saab se distinguia por seu foco na segurança, seu design pouco convencional e seu motor turboalimentado, que lhe conferia um caráter único e uma experiência de condução diferente da de seus rivais alemães, mais focados na esportividade pura ou no luxo tradicional.
Conclusão
O Saab 9-3 SE 2.0 TS Coupé Aut. de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a filosofia da Saab de combinar inovação, segurança e um design distintivo. É um veículo para aqueles que apreciam a engenharia com caráter, que buscam uma experiência de condução envolvente e que valorizam a exclusividade. Embora seu consumo e sua idade possam ser considerações, a emoção que oferece ao volante e seu inegável charme o tornam um clássico moderno, um carro que continua relevante e desejável para os entusiastas. É um pedaço da história automotiva que merece ser lembrado e desfrutado.