Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
160CV
Torque
360Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1625kg
Preço
34,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
419 L
58 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD 160 CV Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD de 160 CV automático, fabricado entre 2011 e 2012, representa a essência de uma marca com um legado único. Este modelo, com a sua carroçaria familiar, combina a praticidade com um toque distintivo de elegância sueca. É um carro que, apesar da sua idade, continua a atrair olhares e a oferecer uma experiência de condução diferente da dos seus contemporâneos.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3 Sport Hatch, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 160 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega a sua força de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em combinação com a transmissão automática de 6 velocidades que suaviza as mudanças. A direção hidráulica, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, oferece uma conexão genuína com a estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem prazerosa tanto na cidade como na estrada. Não é um carro desportivo, mas o seu aplomb e a sensação de segurança que transmite são inegáveis.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin é intemporal e funcional. A carroçaria familiar, ou 'Sport Hatch' como a Saab a denominava, distingue-se pelas suas linhas limpas e pela sua porta traseira que se integra harmoniosamente. Os faróis, com a sua forma característica, e a grelha frontal, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a disposição dos comandos é ergonómica e o painel de instrumentos, embora sóbrio, exala qualidade. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, ideais para longas viagens. É um design que prioriza a funcionalidade e a discrição, sem renunciar a um toque de distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011, embora não incorpore as últimas inovações de conectividade atuais, conta com elementos que eram avançados para a sua época. O motor 1.9 TTiD com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para um conforto de marcha superior. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados em ambos os eixos e um chassis bem equilibrado. A instrumentação é clara e funcional, com o característico 'Night Panel' da Saab que permite apagar a iluminação da maioria dos instrumentos para reduzir distrações durante a condução noturna.
Concorrência
No seu segmento e época, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin competia com modelos premium como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um caráter mais individualista e um enfoque na segurança e no conforto, embora talvez com uma imagem menos desportiva ou luxuosa para alguns. Também se enfrentava a opções mais generalistas mas bem equipadas como o Volkswagen Passat Variant ou o Volvo V50, destacando-se o Saab pela sua exclusividade e a sua herança aeronáutica.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD de 160 CV automático é um carro que, apesar do desaparecimento da marca, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo com personalidade, conforto e uma qualidade de construção sólida. O seu design distintivo, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento em estrada tornam-no um companheiro de viagem agradável e fiável. É um carro para aqueles que apreciam a engenharia sueca e a exclusividade de uma marca que deixou uma marca indelével na história do automóvel.