Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1630kg
Preço
36,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
419 L
58 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011 é uma proposta que, mesmo em sua despedida, destila a essência de uma marca com caráter. Este modelo, com seu motor 1.9 TTiD de 180 CV e câmbio automático, apresenta-se como uma opção distintiva para quem busca algo além do convencional no segmento dos familiares compactos. É um carro que convida a ser descoberto, a sentir sua herança e a desfrutar de uma condução com personalidade.
Experiência de condução
Ao volante do 9-3 Sport Hatch Griffin, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor diesel de 180 CV empurra com decisão, oferecendo uma resposta contundente que é gerenciada com suavidade graças à sua transmissão automática de 6 velocidades. A direção hidráulica, embora não seja a mais moderna, transmite um bom tato da estrada, e a suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades sem sacrificar uma rodagem firme. É um carro que se sente seguro e previsível, ideal para viagens longas onde o conforto e a estabilidade são primordiais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e sua velocidade máxima de 220 km/h fala de sua capacidade em estrada aberta. O consumo combinado de 6 l/100km é razoável para sua potência e tamanho.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin é inconfundivelmente Saab. Sua silhueta de "Sport Hatch" combina a funcionalidade de um familiar com a elegância de um coupé, criando uma estética atemporal e distintiva. As linhas são fluidas e aerodinâmicas, com uma frente que mantém a identidade da marca e uma traseira que culmina em um porta-malas prático e bem integrado. Os detalhes Griffin, embora sutis, realçam sua exclusividade. É um carro que não busca seguir as modas, mas estabelecer seu próprio caminho, e isso se reflete em cada curva e cada ângulo. O interior, embora com um design que acusa a passagem do tempo, continua sendo funcional e ergonômico, com materiais de boa qualidade e uma disposição dos comandos muito orientada ao motorista.
Tecnologia e características
Em 2011, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin incorporava uma tecnologia robusta e comprovada. Seu motor 1.9 TTiD com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho em sua categoria. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia um funcionamento suave e eficaz. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e um chassi bem equilibrado. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, seu equipamento era completo para a época, focado na segurança ativa e passiva, e em oferecer uma experiência de condução prazerosa e controlada. A direção assistida hidraulicamente, embora menos comum hoje em dia, proporcionava uma conexão direta com a estrada.
Concorrência
Na sua época, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin competia com modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Em comparação com eles, o Saab oferecia uma alternativa com um caráter mais individualista e um design menos convencional. Embora seus rivais alemães pudessem ostentar uma imagem de marca mais consolidada e, em alguns casos, tecnologias mais avançadas, o Saab se distinguia por seu foco na segurança, sua ergonomia interior e uma personalidade que o fazia se destacar na multidão. Era a escolha para aqueles que buscavam um carro premium, mas com um toque de originalidade e uma história por trás.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a culminação de uma filosofia de design e engenharia que priorizava a segurança, a funcionalidade e uma experiência de condução distintiva. Embora a marca Saab já não esteja entre nós, este modelo continua sendo um testemunho de seu legado. É um carro para quem aprecia a qualidade de construção, um design atemporal e um motor diesel potente e eficiente. Seu preço de 36.000 € na época o posicionava como uma alternativa interessante no segmento premium, oferecendo um valor agregado em termos de exclusividade e caráter. É um carro que, apesar dos anos, ainda é capaz de arrancar um sorriso de seu motorista e de virar algumas cabeças.