Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potência

179CV

Torque

400Nm

Consumo

5.1l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1605kg

Preço

38,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

419 L

Tanque

58 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas419 L

Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD de 2011 é um veículo que incorpora a essência da marca sueca, combinando um design distinto com um foco na segurança e desempenho. Este modelo, com o seu motor diesel de 179 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com caráter e uma experiência de condução diferente.

Experiência de condução

Ao volante, o Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor 1.9 TTiD de 179 CV, com os seus 400 Nm de binário disponíveis às 1800 rpm, proporciona uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, o que o torna ágil em diversas situações. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados, contribuem para uma sensação de segurança e estabilidade. A sua velocidade máxima de 225 km/h é um testemunho da sua capacidade em estrada, e o consumo combinado de 5,1 l/100km torna-o surpreendentemente eficiente para a sua potência.

Design e estética

O design do Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin é inconfundivelmente Saab, com linhas que evocam uma sensação de robustez e elegância. A carroçaria Sport Hatch, com as suas 5 portas, combina a funcionalidade de uma carrinha com a estética desportiva. As suas dimensões de 4670 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1498 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, enquanto as jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 reforçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora não detalhado nos dados, tradicionalmente oferecia um ambiente centrado no condutor, com materiais de qualidade e uma ergonomia bem pensada.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin de 2011 incorpora um motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. Embora não conte com Start/Stop, o seu motor Euro 5 e a etiqueta DGT B refletem um compromisso com as normativas de emissões da época. A direção assistida hidráulica, embora não sensível à velocidade, proporciona uma ligação direta com a estrada. Os sistemas de suspensão e travagem são robustos e comprovados, garantindo um bom comportamento dinâmico e segurança.

Concorrência

No seu segmento, o Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin competia com modelos premium de marcas alemãs como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate. Também enfrentava opções como o Volvo V50 ou o Alfa Romeo 159 Sportwagon. A sua proposta de valor residia no seu design distintivo, no seu foco na segurança e numa experiência de condução que, embora nem sempre a mais desportiva, oferecia um grande conforto e uma sensação de solidez.

Conclusão

O Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD de 2011 é um carro com alma, uma escolha para aqueles que valorizam a individualidade e a engenharia sueca. Oferece um equilíbrio entre desempenho, eficiência e um design que continua a ser atraente. É um veículo que, apesar dos percalços da marca, mantém o seu encanto e a sua capacidade de oferecer uma experiência de condução gratificante e distintiva. A sua fiabilidade, embora não possa ser quantificada com exatidão sem dados específicos, é percebida como sólida, de acordo com a reputação da engenharia sueca.