Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potência
220CV
Torque
350Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1570kg
Preço
35,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
419 L
61 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 2.0t 220 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011 incorpora a essência da marca sueca, oferecendo uma combinação de design distinto e desempenho notável. Com seu motor 2.0t de 220 CV, este modelo se posiciona como uma opção interessante para quem busca algo diferente no segmento de peruas esportivas, destacando-se por seu caráter e seu foco em segurança e conforto.
Experiência de condução
Ao volante, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 2.0t de 220 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O motor turboalimentado entrega sua potência de maneira linear e contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades contribui para uma conexão mais direta com a mecânica. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida hidraulicamente oferece um bom feedback, embora não seja das mais diretas. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento previsível e seguro.
Design e estética
O design do Saab 9-3 Sport Hatch Griffin é inconfundivelmente Saab. Sua carroceria de cinco portas, com um comprimento de 4670 mm, uma largura de 1762 mm e uma altura de 1498 mm, apresenta linhas fluidas e uma silhueta elegante. A frente é caracterizada pela grade distintiva e pelos faróis que se integram harmoniosamente. A parte traseira, com sua tampa do porta-malas e as lanternas características, confere-lhe um aspecto esportivo e funcional. O interior, embora com um design que denota sua idade, é ergonômico e bem acabado, com materiais de qualidade e uma disposição dos controles orientada ao motorista. Os assentos são confortáveis e oferecem um bom suporte, ideais para viagens longas. O porta-malas, com 419 litros, é suficiente para o uso diário e escapadas.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011, embora não incorpore as últimas inovações da época, conta com elementos que contribuem para a segurança e o conforto. Seu motor a gasolina de 1998 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente para seu tempo, entregando 220 CV e 350 Nm de torque. A tração dianteira e a caixa de câmbio manual de 6 velocidades são elementos mecânicos comprovados. Quanto à segurança, incorpora freios a disco ventilados em ambos os eixos (302 mm na frente e 292 mm atrás) e um chassi bem equilibrado. O consumo combinado homologado é de 6,8 l/100km, com emissões de CO2 de 159 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.
Concorrência
Em seu segmento, o Saab 9-3 Sport Hatch Griffin competia com modelos premium da época como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Diante deles, o Saab oferecia uma alternativa com um design mais distintivo e uma personalidade própria, muitas vezes com uma abordagem mais prática e uma relação equipamento-preço competitiva. Embora não alcançasse o refinamento ou a tecnologia de ponta de alguns de seus rivais alemães, seu caráter e sua herança aeronáutica o tornavam atraente para um público que buscava algo diferente e com um toque de exclusividade.
Conclusão
O Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 2.0t de 220 CV é um carro que, apesar de sua idade, ainda é uma opção interessante para aqueles que valorizam a originalidade, a segurança e um certo toque de esportividade. Seu motor potente e seu comportamento dinâmico o tornam agradável de dirigir, enquanto seu design atemporal e seu interior funcional o tornam um companheiro de viagem prático. É um veículo que evoca nostalgia por uma marca que deixou uma marca importante na indústria automotiva, oferecendo uma experiência de condução com caráter e um charme particular.