Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Potência
211CV
Torque
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
42,160€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
477 L
61 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-3X 2.0T XWD · 211 CV (2010)
Descrição geral
O Saab 9-3X de 2009, em sua versão 2.0T XWD, surge como uma proposta singular no segmento de veículos com aspirações off-road. Com um preço de 42.160 euros em seu lançamento, este modelo sueco combinava a elegância característica da Saab com uma maior versatilidade, buscando atrair aqueles que desejavam um carro distinto e capaz de enfrentar algo mais do que o asfalto. Seu motor a gasolina de 211 CV e a tração integral XWD prometiam uma experiência de condução dinâmica e segura, fazendo a diferença em um mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-3X 2.0T XWD, a sensação é de solidez e controle. O motor de 211 CV, com seu turbo e intercooler, entrega uma potência contundente e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades oferece um manuseio preciso, convidando a uma condução ativa. A tração integral XWD, um sistema avançado para sua época, proporciona uma aderência excepcional, tanto em estradas secas quanto em superfícies mais escorregadias, infundindo confiança ao motorista. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento dinâmico equilibrado, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. Apesar de sua abordagem mais aventureira, o 9-3X mantém um conforto de marcha notável, tornando as viagens longas prazerosas. O consumo combinado de 8,1 l/100km, embora não seja o mais baixo, é razoável para um veículo dessas características e potência.
Design e estética
O design do Saab 9-3X é uma evolução do 9-3 Sport Hatch, com uma estética mais robusta e aventureira. As proteções de plástico na parte inferior e nos arcos das rodas, juntamente com uma maior altura livre do solo, conferem-lhe uma imagem de crossover distintiva. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam essa aparência. No interior, o habitáculo mantém a essência da Saab, com um design funcional e ergonômico, onde a qualidade dos materiais e os acabamentos são protagonistas. Os bancos, confortáveis e com bom suporte, convidam a longas viagens. O porta-malas, com 477 litros de capacidade, oferece um espaço generoso para a bagagem, o que o torna um companheiro ideal para escapadelas. As dimensões de 4670 mm de comprimento, 1762 mm de largura e 1578 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, mas elegante na estrada.
Tecnologia e características
O Saab 9-3X 2.0T XWD incorpora uma série de tecnologias que realçam seu desempenho e segurança. O motor a gasolina de 1998 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia sueca, oferecendo uma potência de 211 CV a 5300 rpm e um torque de 300 Nm a 2500 rpm. A tração integral XWD (Cross-Wheel Drive) é um de seus pontos fortes, distribuindo a potência de maneira inteligente entre as quatro rodas para otimizar a tração em diversas condições. O sistema de freios, com discos ventilados de 302 mm na frente e 292 mm atrás, garante uma capacidade de parada eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, contribui para um comportamento dinâmico previsível. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade dos modelos atuais, seu equipamento tecnológico se concentra na segurança e no conforto de marcha, com elementos como o controle de estabilidade e tração, e um sistema de direção assistida que proporciona um bom feedback.
Concorrência
No momento de seu lançamento, o Saab 9-3X 2.0T XWD enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 e o Subaru Outback. Diante deles, o Saab oferecia uma alternativa com um design mais distintivo e uma personalidade única, afastada das propostas mais convencionais. Seu sistema de tração integral XWD era comparável em eficácia aos de seus concorrentes, e seu motor a gasolina turboalimentado proporcionava um desempenho competitivo. No entanto, a imagem de marca da Saab, já em declínio naquela época, e uma rede de concessionárias mais limitada, puderam jogar contra ele em comparação com rivais com maior apoio comercial e uma percepção de maior confiabilidade a longo prazo.
Conclusão
O Saab 9-3X 2.0T XWD de 2009 é um carro que, apesar das dificuldades da marca, deixou uma marca. É um veículo que combina a elegância e o conforto de um carro de passeio com a versatilidade e a capacidade de tração de um crossover. Seu motor potente e sua tração integral XWD o tornam um carro divertido de dirigir e seguro em diversas condições. Seu design, embora baseado no 9-3, consegue uma personalidade própria que o distingue. Para aqueles que procuram um carro com caráter, bem equipado e com um toque de exclusividade, o 9-3X continua sendo uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um testemunho da engenharia sueca e da filosofia da Saab, que sempre buscou oferecer algo diferente.