Saab 9-5 2.3t · 170 CV (2000)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Potência

170CV

Torque

280Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1510kg

Preço

32,154

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

75 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque75 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Saab 9-5 2.3t · 170 CV (2000)

Descrição geral

O Saab 9-5 de 2000 é um sedã que incorpora a essência da marca sueca, oferecendo uma combinação distinta de segurança, conforto e um toque de esportividade. Com seu motor 2.3t de 170 CV, este modelo se posiciona como uma opção interessante para quem busca um veículo com caráter e uma experiência de condução diferente.

Experiência de condução

Ao volante do Saab 9-5, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor turbo de 170 CV entrega sua potência de forma linear e contundente, especialmente a partir das 1800 rpm, onde os 280 Nm de torque se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h demonstram sua capacidade. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão. No geral, é um carro que convida a viajar, com uma pisada firme e uma sensação de segurança que poucos rivais de sua época podiam igualar.

Design e estética

O design do Saab 9-5 de 2000 é inconfundivelmente Saab. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta aerodinâmica, conferem-lhe uma presença distinta. A frente, com a característica grade e os faróis alongados, confere-lhe um olhar sério e sofisticado. A traseira, com suas lanternas envolventes, mantém a coerência estética. No interior, a ergonomia é uma prioridade, com um painel de instrumentos orientado para o motorista e uma disposição intuitiva dos comandos. Os materiais, embora sóbrios, são de boa qualidade e o ajuste entre as peças é excelente, transmitindo uma sensação de durabilidade e bom acabamento. É um design que, sem ser ostentoso, irradia uma elegância atemporal.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Saab 9-5 de 2000 incorpora soluções avançadas para sua época. O motor 2.3t a gasolina, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um claro exemplo da engenharia da Saab, buscando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades é precisa e bem escalonada. Quanto à segurança, a Saab sempre foi pioneira, e este modelo não é exceção, com uma estrutura robusta e sistemas de segurança passiva avançados. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos carros atuais, sua tecnologia se concentra na funcionalidade e na segurança, elementos que eram prioritários para a marca.

Concorrência

Em seu segmento, o Saab 9-5 de 2000 enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Diante deles, o Saab oferecia uma alternativa mais pessoal e menos convencional, com um foco na segurança, ergonomia e um toque de esportividade distintivo. Embora seus rivais alemães pudessem ostentar uma imagem mais premium ou uma maior variedade de motores, o Saab 9-5 se destacava por seu caráter único e sua filosofia de design centrada no motorista.

Conclusão

O Saab 9-5 de 2000 é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém seu apelo. É um sedã que oferece uma experiência de condução gratificante, com um motor potente e um chassi equilibrado. Seu design atemporal e seu interior funcional o tornam uma opção interessante para quem valoriza a originalidade e a qualidade de construção. É um carro para desfrutar em cada trajeto, com a segurança e o conforto como estandartes. Um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.