Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Potência

160CV

Torque

350Nm

Consumo

6.8l/100

Emissões

179g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1750kg

Preço

40,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

515 L

Tanque

70 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas515 L

Análise detalhada do Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

Descrição geral

O Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD de 160 CV automático, lançado em 2010, representa a última grande aposta da marca sueca no segmento das berlinas de luxo. Com um design que evoca a tradição aeronáutica da Saab e uma clara orientação para o conforto e a segurança, este modelo procurava oferecer uma alternativa distintiva num mercado dominado pelas marcas premium alemãs. O seu motor diesel de 160 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, embora o seu consumo combinado de 6,8 l/100km e as suas 179 g/km de CO2 o situassem na média da sua categoria. Com um comprimento de mais de 5 metros, o 9-5 oferecia um espaço interior generoso e uma bagageira de 515 litros, ideal para viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante do Saab 9-5, a sensação predominante é de solidez e aprumo. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. O motor diesel de 160 CV, com 350 Nm de binário desde as 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos não o torne um desportivo. A direção, de cremalheira, transmite uma boa sensação de controlo, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma travagem segura. Em geral, o 9-5 convida a uma condução relaxada e prazerosa, ideal para longos trajetos em autoestrada.

Design e estética

O design do Saab 9-5 de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta que lembra um avião, distinguem-no claramente dos seus concorrentes. A frente, com a característica grelha da Saab e os faróis alongados, confere-lhe um olhar penetrante. A traseira, com uma tira de LED que une os farolins, adiciona um toque de modernidade. No interior, a disposição do painel de instrumentos, orientada para o condutor, e a qualidade dos materiais, com detalhes como o 'Night Panel' que apaga a iluminação supérflua, reforçam a sensação de exclusividade e funcionalidade. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pela sua originalidade e pela sua inconfundível personalidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Saab 9-5 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TiD, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não fosse a mais rápida do mercado, oferecia mudanças suaves e contribuía para o conforto de marcha. Quanto à segurança, contava com um completo equipamento de airbags, controlo de estabilidade e tração. Embora carecesse de algumas das ajudas à condução mais sofisticadas que se popularizariam anos depois, o seu foco na segurança passiva e ativa era notável. A instrumentação, com o seu design aeronáutico, e o sistema de infoentretenimento, embora hoje possa parecer algo antiquado, ofereciam uma experiência de utilizador intuitiva e funcional.

Concorrência

O Saab 9-5 de 2010 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas premium. Os seus principais rivais eram o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E, todos eles com uma reputação consolidada no mercado. Também competia com modelos como o Volvo S80 e o Lexus GS. Face a eles, o Saab 9-5 oferecia uma alternativa mais exclusiva e com um design mais pessoal, embora a sua rede de concessionários e a sua imagem de marca não pudessem competir com o poderio dos fabricantes alemães. O seu preço de 40.100 euros situava-o na parte média-alta do segmento, oferecendo uma boa relação equipamento-preço para aqueles que procuravam algo diferente.

Conclusão

O Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD de 160 CV automático é um carro que evoca nostalgia e admiração. Representa o canto do cisne de uma marca icónica, um veículo que combinava a tradição sueca de segurança e design com um toque de inovação. O seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e o seu design distintivo tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam uma berlina premium com caráter. Embora a sua história tenha sido truncada, o 9-5 continua a ser um testemunho do que a Saab foi capaz de alcançar: carros com alma, pensados para o condutor e com uma personalidade inconfundível. É um carro para desfrutar na estrada, um companheiro de viagem que oferece uma experiência única e memorável.