Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potência
220CV
Torque
350Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
218g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
-kg
Preço
39,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
515 L
70 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Saab 9-5 Sedan Linear 2.0T 220 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Saab 9-5 de 2010, na sua versão Sedã Linear 2.0T de 220 CV com transmissão automática, representa a última encarnação da visão sueca de automóveis de luxo. Com um motor a gasolina de 2.0 litros e 220 CV, este veículo não só prometia desempenho, mas também uma experiência de condução distintiva, fiel à herança da Saab. Lançado num momento de incerteza para a marca, este modelo procurava reafirmar a sua posição no segmento das berlinas premium, oferecendo uma alternativa única aos gigantes alemães.
Experiência de condução
Ao volante do Saab 9-5, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0T de 220 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma potência suave mas contundente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 235 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com fluidez, tornando as viagens longas um prazer. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um equilíbrio entre conforto e uma condução segura. A direção de cremalheira oferece uma resposta precisa, embora sem a agilidade desportiva de alguns dos seus rivais. No geral, a experiência é de um carro maduro e refinado, ideal para quem valoriza a tranquilidade e a segurança na estrada.
Design e estética
O design do Saab 9-5 de 2010 é uma evolução da linguagem estética da marca, com linhas mais modernas e uma presença imponente. Os seus 5008 mm de comprimento conferem-lhe uma silhueta elegante e alongada, enquanto a característica grelha da Saab e os faróis distintivos mantêm a identidade da marca. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais. O painel de instrumentos orientado para o condutor, com a sua instrumentação clara e a famosa função 'Night Panel', que desliga as luzes desnecessárias para reduzir distrações, são detalhes que refletem a filosofia aeronáutica da Saab. É um design que, sem ser ostentoso, irradia uma sofisticação discreta e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Saab 9-5 de 2010 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0T com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não a mais rápida do mercado, oferecia um funcionamento suave e fiável. No interior, embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento de última geração, a Saab sempre se caracterizou pelo seu foco na segurança e na ergonomia. O sistema de travagem, com discos ventilados de 296 mm à frente e discos de 292 mm atrás, garantia uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para um comportamento dinâmico equilibrado.
Concorrência
O Saab 9-5 de 2010 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas premium. Os seus principais rivais eram o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o Saab oferecia uma alternativa com um design mais distintivo, um foco na segurança e na ergonomia, e um caráter menos convencional. Embora talvez não alcançasse a mesma sofisticação tecnológica ou a imagem de marca dos seus rivais alemães, o 9-5 apelava a um público que procurava algo diferente, com um toque de exclusividade e uma personalidade própria.
Conclusão
O Saab 9-5 de 2010 é um carro que, apesar das circunstâncias da marca, conseguiu manter a essência da Saab. Oferece uma combinação de conforto, desempenho e um design distintivo que o torna uma opção interessante para aqueles que procuram uma berlina premium com caráter. O seu motor potente e a sua transmissão suave tornam-no ideal para viagens longas, enquanto o seu interior ergonómico e bem acabado proporciona uma experiência de condução agradável. É um carro que, embora não isento de desafios no mercado, representa um capítulo importante na história da indústria automóvel sueca e continua a ser apreciado pelos entusiastas da marca.