Especificaciones y análisis del Santana 350
Potência
96CV
Torque
132Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1247kg
Preço
16,462€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
- L
55 L
70.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Santana 350 Gasolina Metal Top Lujo · 96 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Santana 350 de 2005, na sua versão de 5 portas e acabamento Lujo, apresenta-se como uma opção robusta e funcional para quem procura um veículo com capacidades todo-o-terreno. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 96 CV, este modelo posiciona-se como um companheiro fiável para a aventura, sem grandes pretensões de luxo, mas com a essência de um autêntico 4x4.
Experiência de condução
Ao volante do Santana 350, as sensações são as de um todo-o-terreno clássico. A direção de recirculação de esferas e a suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, transmitem uma ligação direta com o terreno. Não espere a suavidade de um SUV moderno; aqui, cada solavanco e cada curva são sentidos, o que para os amantes do off-road é uma virtude. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um controlo preciso da potência, e a tração integral (AWD) garante que a aventura não termina onde o asfalto o faz. A velocidade máxima de 150 km/h e a ausência de um dado de aceleração de 0 a 100 km/h sugerem que a sua força não é a velocidade, mas a capacidade de superar obstáculos.
Design e estética
O design do Santana 350 é puramente funcional e sem artifícios. As suas linhas são quadradas e robustas, refletindo o seu propósito de veículo todo-o-terreno. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade para cinco ocupantes, e a sua altura de 1700 mm confere-lhe uma presença imponente. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/70 R15 reforçam a sua imagem aventureira. O interior, embora não detalhado em luxo, foi concebido para ser prático e resistente, de acordo com o seu espírito.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Santana 350 de 2005 é um carro da sua época, focado na mecânica e na robustez. O seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 96 CV é um propulsor comprovado e fiável. A tração integral (AWD) e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades são os pilares da sua capacidade todo-o-terreno. Não conta com sistemas avançados de assistência à condução nem grandes ecrãs multimédia, priorizando a simplicidade e a eficácia em ambientes difíceis. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para um veículo destas características.
Concorrência
No seu segmento e época, o Santana 350 competia com outros todo-o-terrenos compactos e robustos, como o Suzuki Grand Vitara da mesma geração, o Lada Niva ou até algumas versões do SsangYong Korando. Estes rivais ofereciam propostas semelhantes em termos de capacidades off-road, embora com diferenças em acabamentos, motorizações e preços. O Santana 350 distinguia-se pela sua abordagem mais espartana e pela sua herança de veículo de trabalho.
Conclusão
O Santana 350 Gasolina Metal Top Lujo de 2005 é um veículo que apela à nostalgia dos todo-o-terrenos puros. Não é um carro para todos, mas para aqueles que valorizam a robustez, a simplicidade mecânica e a capacidade de se aventurar fora do asfalto, é uma opção a considerar. O seu preço de 16.462 € na altura tornava-o acessível para um público que procurava um 4x4 sem grandes luxos, mas com a promessa de os levar a qualquer parte. É um carro com caráter, que exige do condutor e recompensa com uma experiência de condução autêntica.