Especificaciones y análisis del Santana 350
Potência
87CV
Torque
160Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1417kg
Preço
17,938€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
- L
55 L
64 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Santana 350 Diesel Metal Top Lujo · 87 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Santana 350 Diesel Metal Top Lujo de 2005 é um veículo que evoca uma sensação de robustez e aventura. Com o seu motor diesel de 87 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção para quem procura um carro funcional e capaz, embora sem grandes pretensões de luxo ou sofisticação. O seu preço de 17.938 € posicionava-o como uma alternativa acessível no seu segmento, ideal para o trabalho ou para escapadelas fora do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante do Santana 350, a sensação predominante é a de conduzir um veículo autêntico e sem filtros. A direção de recirculação de esferas e a suspensão tipo McPherson dianteira, combinada com um eixo rígido traseiro, transmitem fielmente as irregularidades do terreno. O motor diesel, com os seus 87 CV e 160 Nm de binário a 1700 rpm, oferece uma resposta adequada para o seu peso e propósito, embora não espere acelerações fulgurantes. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades requer uma interação decidida, e a tração AWD proporciona a confiança necessária em superfícies complicadas. É um carro que o conecta com a estrada de uma maneira mais visceral, longe da suavidade e do isolamento dos SUVs modernos.
Design e estética
O design do Santana 350 é puramente funcional e sem adornos. As suas linhas são retas e robustas, refletindo a sua natureza de veículo todo-o-terreno. A carroçaria de 5 portas e o teto metálico conferem-lhe uma presença sólida. As dimensões compactas, com 4040 mm de comprimento e 1635 mm de largura, tornam-no manobrável em ambientes urbanos e rurais. O interior, embora não seja detalhado em excesso, intui-se prático e resistente, concebido para suportar o uso diário e as exigências do trabalho. É um design que prioriza a utilidade sobre a estética, com um charme rústico que pode atrair certos compradores.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Santana 350 de 2005 é um carro que se mantém fiel à simplicidade mecânica. O seu motor diesel de 1997 cc conta com injeção direta por conduto comum e turbo, uma tecnologia comprovada para a eficiência e o binário motor. A tração integral (AWD) é um pilar fundamental da sua capacidade todo-o-terreno. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Não encontramos sistemas avançados de assistência à condução nem grandes ecrãs táteis; a tecnologia centra-se no essencial para a condução e a durabilidade. Os travões de disco dianteiros e tambor traseiros são adequados para o seu desempenho. É um veículo que confia na engenharia mecânica sólida mais do que na eletrónica complexa.
Concorrência
Na sua época, o Santana 350 competia com outros todo-o-terrenos compactos e veículos de trabalho que priorizavam a capacidade off-road e a durabilidade sobre o conforto ou o luxo. Poderia ser considerado rival de modelos como o Suzuki Grand Vitara da época, embora o Santana se posicionasse com uma abordagem mais utilitária e um preço mais ajustado. Outros possíveis concorrentes seriam veículos como o Lada Niva ou algumas versões mais básicas do SsangYong Korando, todos eles com um espírito similar de robustez e capacidade para o trabalho duro ou a aventura sem grandes luxos.
Conclusão
O Santana 350 Diesel Metal Top Lujo de 2005 é um carro para um público muito específico: aqueles que valorizam a funcionalidade, a robustez e a capacidade todo-o-terreno acima de tudo. Não é um veículo para quem procura suavidade, altas prestações ou as últimas inovações tecnológicas. É um companheiro fiável para o trabalho no campo, para aceder a lugares difíceis ou simplesmente para quem aprecia a simplicidade e a autenticidade de um todo-o-terreno clássico. O seu consumo combinado de 6,6 l/100km é razoável para um veículo das suas características. Em suma, o Santana 350 é um carro com caráter, que oferece uma experiência de condução direta e sem artifícios, um verdadeiro cavalo de batalha para o dia a dia.