Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1615kg
Preço
26,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
452 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI CR 170 CV DPF 4WD (2010-2011)
Descrição geral
O SEAT Altea Freetrack de 2009, na sua versão 2.0 TDI CR de 170 CV com tração 4WD, apresenta-se como uma opção robusta e versátil para quem procura um veículo familiar com aspirações aventureiras. Este modelo, com a sua estética campestre e o seu potente motor diesel, prometia combinar a funcionalidade de um monovolume com a capacidade de enfrentar caminhos menos percorridos, oferecendo uma alternativa interessante no mercado dos crossovers da época.
Experiência de condução
Ao volante do Altea Freetrack, a sensação de segurança e controlo é palpável. O motor 2.0 TDI de 170 CV entrega uma resposta contundente, com um binário de 350 Nm disponível desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. A tração integral 4WD proporciona um extra de confiança em superfícies escorregadias ou em incursões fora do asfalto, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil e precisa, embora o tato geral seja mais de monovolume elevado do que de SUV puro. O consumo combinado de 6 l/100km é razoável para a sua potência e tração.
Design e estética
O design do Altea Freetrack de 2009 distingue-se pela sua estética aventureira, com uma carroçaria elevada e proteções plásticas nas partes inferiores e cavas das rodas que lhe conferem um aspeto mais robusto e campestre do que o Altea convencional. As suas dimensões, com 4493 mm de comprimento, 1788 mm de largura e 1622 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2576 mm, conferem-lhe uma presença imponente. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua funcionalidade e uma bagageira de 452 litros, o que o torna um companheiro ideal para viagens em família. Embora o design interior seja sóbrio, os materiais e acabamentos são corretos para o seu segmento e época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Altea Freetrack de 2009 incorporava soluções práticas para a época. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor eficiente e potente. A tração integral 4WD, gerida eletronicamente, oferecia uma maior capacidade de aderência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 272 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica melhorava a manobrabilidade. Embora não se destacasse por uma profusão de sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento era adequado para o segmento e o ano de fabrico.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Altea Freetrack enfrentava rivais como o Volkswagen Tiguan, o Nissan Qashqai ou o Skoda Yeti, veículos que também combinavam a versatilidade familiar com certas capacidades off-road. Face a eles, o Freetrack oferecia uma proposta com um toque mais desportivo na sua condução e um design distintivo, embora talvez menos refinado em alguns aspetos do que os seus concorrentes diretos do grupo VAG. A sua relação qualidade-preço e a sua motorização diesel potente eram pontos a seu favor.
Conclusão
O SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI CR 170 CV DPF 4WD de 2009 foi um veículo que soube combinar de forma eficaz a praticidade de um monovolume com a estética e as capacidades de um SUV ligeiro. O seu motor potente e eficiente, juntamente com a tração integral, tornavam-no uma opção atraente para famílias ativas que procuravam um carro versátil para o dia a dia e para escapadelas. Embora o seu design interior fosse funcional, carecia da sofisticação de alguns dos seus rivais. No entanto, a sua fiabilidade mecânica e o seu bom comportamento dinâmico consolidaram-no como uma alternativa sólida no seu segmento, deixando uma marca de versatilidade e espírito aventureiro.