SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2009-2010)

2009
Gasolina
AWD
Automático 6v
SEAT Altea Freetrack - Vista 1
SEAT Altea Freetrack - Vista 2
SEAT Altea Freetrack - Vista 3
SEAT Altea Freetrack - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack

Potência

211CV

Torque

280Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

197g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1606kg

Preço

26,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

452 L

Tanque

60 L

Potência

155 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima211 CV / 155 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas452 L

Análise detalhada do SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2009-2010)

Descrição geral

O SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG de 2009 é uma proposta audaciosa e versátil, um monovolume com alma de aventureiro. Este modelo, com a sua tração integral e uma estética robusta, desmarca-se do convencional para oferecer uma experiência de condução diferente, combinando a praticidade familiar com a capacidade de explorar caminhos menos transitados. É um carro que convida à aventura sem renunciar ao conforto e à potência.

Experiência de condução

Ao volante do Altea Freetrack, a sensação é de controlo e segurança. O motor 2.0 TSI de 210 CV, combinado com a transmissão DSG de 6 velocidades e a tração 4WD, oferece uma resposta enérgica e suave. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos é notável para um veículo do seu segmento, e a velocidade máxima de 218 km/h confirma o seu dinamismo. A suspensão, embora orientada para o conforto, mantém um bom comportamento em estrada, e a direção assistida elétrica proporciona um bom feedback. Fora do asfalto, a tração integral confere confiança, permitindo enfrentar terrenos irregulares com maior desenvoltura, embora sem pretensões de todo-o-terreno puro. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para a sua potência e características.

Design e estética

O design do Altea Freetrack distingue-se pela sua estética aventureira. As proteções plásticas nos baixos e nos arcos das rodas, juntamente com uma maior altura ao solo, conferem-lhe uma imagem robusta e diferenciada do Altea convencional. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam esta imagem. No interior, mantém a funcionalidade e o espaço característicos do Altea, com uma bagageira de 452 litros que oferece boa capacidade para a bagagem familiar. Os materiais e acabamentos são corretos para a época, priorizando a durabilidade e a ergonomia.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Altea Freetrack de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que oferece mudanças de marcha rápidas e suaves. A tração integral 4WD, embora não seja um sistema de todo-o-terreno extremo, proporciona um plus de segurança e capacidade em superfícies deslizantes. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (312 mm) e traseiros (272 mm) contribuem para uma experiência de condução segura e controlada.

Concorrência

No seu segmento, o SEAT Altea Freetrack enfrentava rivais como o Volkswagen CrossTouran, o Renault Scénic Conquest ou o Skoda Octavia Scout. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito de monovolume ou familiar com toques aventureiros. O Freetrack diferenciava-se pela sua abordagem mais desportiva e o seu potente motor TSI, oferecendo uma combinação única de prestações e versatilidade que o fazia destacar-se entre a concorrência.

Conclusão

O SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque de aventura e boas prestações. A sua combinação de potência, tração integral e versatilidade torna-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas fora do asfalto. É um carro que convida a viver experiências, a explorar novos caminhos e a desfrutar da condução com um extra de emoção.