SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up (2006-2007)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT Altea XL - Vista 1
SEAT Altea XL - Vista 2
SEAT Altea XL - Vista 3
SEAT Altea XL - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

6l/100

Emissões

160g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1579kg

Preço

24,539

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

532 L

Tanque

55 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas532 L

Análise detalhada do SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up (2006-2007)

Descrição geral

O SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 é um monovolume que combina a versatilidade familiar com um toque de dinamismo. O seu design alongado e o motor diesel de 140 CV, acoplado a uma transmissão DSG de 6 velocidades, prometem uma experiência de condução equilibrada e eficiente, ideal para quem procura espaço sem renunciar a certas prestações.

Experiência de condução

Ao volante deste Altea XL, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, com um binário de 320 Nm que se sente em cada aceleração. A caixa de velocidades DSG é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que tornam a condução fluida e prazerosa, tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. Apesar do seu tamanho, mostra-se ágil em curvas, transmitindo confiança ao condutor. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. No geral, é um carro que convida a viajar, com uma boa insonorização e um posto de condução ergonómico que permite enfrentar longos trajetos sem fadiga.

Design e estética

O design do SEAT Altea XL de 2007 é uma evolução do Altea original, com um comprimento estendido que lhe confere uma silhueta mais estilizada e funcional. As suas linhas são fluidas e desportivas, com uma frente característica da SEAT que integra faróis afiados e uma grelha distintiva. A versão Sport-up adiciona detalhes que realçam o seu caráter dinâmico, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. O interior é espaçoso e prático, com uma bagageira de 532 litros que o torna um aliado perfeito para as famílias. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste. A ergonomia está bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do condutor e uma boa visibilidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração que otimiza o rendimento e a eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das joias da coroa, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Em termos de segurança, contava com travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) e uma suspensão bem calibrada que contribuía para uma condução segura. Embora não incorporasse as últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento completo que garantia uma viagem confortável e segura.

Concorrência

No segmento dos monovolumes compactos, o SEAT Altea XL enfrentava duros concorrentes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-Max. Face a eles, o Altea XL oferecia um design mais desportivo e um comportamento dinâmico mais ágil, especialmente com a combinação do motor TDI e da caixa DSG. O seu espaço interior e a versatilidade da bagageira eram pontos fortes, embora alguns rivais pudessem oferecer uma modularidade interior ligeiramente superior ou um maior número de opções de equipamento.

Conclusão

O SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, com um bom desempenho e um consumo contido. O seu motor diesel é potente e eficiente, a caixa DSG é uma delícia e o seu comportamento dinâmico é superior ao de muitos dos seus rivais da época. É um carro honesto, bem construído e com um design que ainda hoje resulta atraente. Uma escolha inteligente para o dia a dia e para as viagens em família.