Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potência
101CV
Torque
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1090kg
Preço
14,670€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
485 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport (2002-2004)
Descrição geral
O SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 é um sedã compacto que buscava oferecer um equilíbrio entre esportividade e funcionalidade. Com seu motor a gasolina de 100 CV, prometia uma experiência de condução ágil e divertida, ideal para aqueles que buscavam um carro com caráter sem renunciar à praticidade de suas quatro portas. Seu design, na linha da época, tentava transmitir dinamismo e uma certa sofisticação juvenil.
Experiência de condução
Ao volante do Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport, percebe-se uma agilidade notável, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. O motor, embora não seja um prodígio de potência, mostra-se voluntarioso e permite acelerações decentes para seu segmento, atingindo 100 km/h em 11,5 segundos. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson na frente e eixo de torção na traseira, oferece um bom compromisso entre conforto e aderência em curva, o que convida a uma condução mais dinâmica. Os freios a disco em ambos os eixos proporcionam uma frenagem eficaz e segura. A caixa de câmbio manual de cinco velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e conectada com a estrada. No entanto, em viagens longas, o nível de ruído poderia ser um pouco elevado e o consumo combinado de 6,7 l/100km, embora razoável, poderia ser um fator a considerar para alguns.
Design e estética
O design do SEAT Córdoba de 2003, em sua versão Sport, caracteriza-se por linhas que buscam transmitir dinamismo e um toque juvenil. A carroceria de quatro portas oferece uma silhueta equilibrada, com um comprimento de 4280 mm que o situa no segmento dos sedãs compactos. Os detalhes específicos da versão Sport, como as rodas de 15 polegadas com pneus 195/55 R15, contribuem para uma imagem mais esportiva. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem seu propósito. A habitabilidade é correta para cinco ocupantes, e o porta-malas de 485 litros é um de seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para seu tamanho.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 incorporava as soluções habituais da época para seu segmento. Seu motor a gasolina de 1.4 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, entregava 100 CV de potência a 6000 rpm e um torque de 126 Nm a 4400 rpm. A transmissão manual de cinco velocidades e a tração dianteira eram a configuração padrão. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros. A direção de pinhão e cremalheira oferecia uma boa resposta. No entanto, carecia de algumas das tecnologias que hoje consideramos básicas, como o sistema Start/Stop ou auxílios avançados à condução, o que é compreensível dada sua data de fabricação.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport competia com modelos como o Renault Clio Sedan, o Fiat Albea ou o Ford Fiesta Sedan, todos eles sedãs compactos que ofereciam uma alternativa aos hatchbacks tradicionais. Em comparação com eles, o Córdoba se destacava por seu toque esportivo na versão Sport e um porta-malas generoso. Outros rivais indiretos poderiam ser versões de entrada de sedãs maiores ou compactos com carroceria de três ou cinco portas, como o próprio SEAT Ibiza ou o Volkswagen Polo, com os quais compartilhava plataforma e componentes mecânicos.
Conclusão
O SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Sport de 2003 apresenta-se como uma opção interessante para quem busca um carro compacto com um toque de dinamismo e boa capacidade de carga. Seu motor de 100 CV oferece um desempenho adequado para o dia a dia e alguma alegria na estrada, enquanto seu design, embora não revolucionário, continua funcional. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas que cumpre o que promete: um transporte confiável e com certo caráter. Seu preço de 14.670 euros na época o tornava competitivo em seu segmento, oferecendo uma boa relação custo-benefício para aqueles que valorizavam a praticidade de um sedã compacto com um espírito ligeiramente esportivo.