SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

148g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1590kg

Preço

27,110

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

442 L

Tanque

70 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas442 L

Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010)

Descrição geral

O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 170 CV, lançado em 2009, representa uma proposta interessante no segmento das berlinas familiares. Com um motor diesel potente e um foco na funcionalidade, este modelo procurava oferecer uma alternativa prática e eficiente para o dia a dia, mantendo a essência da marca espanhola.

Experiência de condução

Ao volante, o Exeo ST Sport com o seu motor 2.0 TDI de 170 CV oferece uma resposta enérgica e um bom impulso desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 224 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, proporcionam uma sensação de controlo e estabilidade, embora a direção, de pinhão e cremalheira com assistência sensível à velocidade, possa parecer um pouco menos comunicativa para os mais entusiastas. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto a favor para viagens longas, oferecendo uma autonomia considerável com o seu depósito de 70 litros.

Design e estética

O design do SEAT Exeo ST, com os seus 4666 mm de comprimento, 1772 mm de largura e 1454 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e funcional, típica de uma berlina familiar da sua época. As linhas são sóbrias e intemporais, procurando a praticidade sem renunciar a uma estética cuidada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 contribuem para uma imagem desportiva e equilibrada. O interior, embora não seja o mais vanguardista, é percebido como bem construído e ergonómico, com uma bagageira de 442 litros que sublinha a sua vocação familiar.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 2009 incorpora um motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje em dia, para a sua época oferecia o necessário para uma experiência de condução confortável e segura. A direção sensível à velocidade é um detalhe que melhora a manobrabilidade.

Concorrência

No seu segmento, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 170 CV competia com modelos como o Audi A4 Avant, o Volkswagen Passat Variant ou o Skoda Octavia Combi. Face a eles, o Exeo oferecia uma relação qualidade-preço muito atrativa, herdando grande parte da plataforma e componentes do Audi A4 da geração anterior, o que lhe conferia uma base sólida e comprovada. A sua motorização diesel potente e eficiente posicionava-o como uma opção a considerar para quem procurava um familiar com boas prestações e um custo de aquisição mais contido.

Conclusão

O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR de 170 CV é uma berlina familiar que, apesar da sua origem numa plataforma já conhecida, soube encontrar o seu lugar no mercado. Oferece um equilíbrio notável entre desempenho, eficiência e praticidade, com um design funcional e um interior bem resolvido. É uma opção sensata para quem procura um carro espaçoso, com um motor diesel solvente e um comportamento dinâmico agradável, sem as pretensões dos modelos premium, mas com uma qualidade de construção que não desilude. O seu preço de 27.110 € na altura tornava-o muito competitivo.